Доброго времени всем. Проблема особенно проявляется при полном вывороте руля. По ощущениям в определённый момент руль становиться чуть туже и после этого проскакивает. Но всегда в разном положении, нету такого что бы в одной определённой точке. По звуку как будто отдаёт в пружину. Руками не щупал пружину, всё равно нужно было удостовериться в работе стоек. И оба наконечника приехали. По этому под заказ были куплены следующие детали.
Стойки стабилизатора было не открутить, просто слизывало грани на сердцевине. Хотя хорошенько почистил резьбу и залил вд-40. Пистолетом туда сюда тоже не вышло, по итогу срезал болгаркой. Хорошо что недалеко от "самосервиса" был сервис по вагам и ребята мне продали вот такие стойки стабилизатора из наличия.
Болты опор в количестве 6 штук были закуплены изначально, аналог по 60р за единицу.(непригодились) с одним из всех только пришлось чутка пободаться. Получилось снизу удержать за грани втулку. (Болты тоже заранее заливал вд-40.) Сами стойки оказались в хорошем состоянии, одинаково поднимались без запинов. Сервис был заказан на 2 часа. Наивный🤣 по итогу вышло 5 часов. Закис болт в кулаке, кое как расшевелил и вытащил. Посмотрел на задние развальные болты и решил пока туда не лезть… схождение сделал только одной передней оси.
По итогу все стуки ушли, а проблема с подклиниванием осталась, может кто сталкивался? Может быть крестовина рулевого вала? Или всё же рейка?
Наконечник рулевой тяги правый SKF VKDY311017-1087р.
Левый VKDY311016-919р.
Подшипники опорные SKF VKD 35025 2-шт- 1596р.
Опоры BORSEHUNG 2-шт- 1546р.
Стойки стабилизатора ZFR 2677401 2-шт 2600.
Самосервис 500×5 +340р вдешка у них же=2840р.
Схождение одной оси 1500р.
