Car social network
Log In Sign Up
Sochi, Russia

Близится ребилд ходовой

Подвеска — последний узел, который остался без моего внимания. И естественно понимал, что ходовой частью следует заняться. Учитывая то, в каком состоянии попал ко мне автомобиль изначально, никто ничего не делал там долгие годы. Своего гаража у меня нет, ямы тем более, поэтому было решено заглянуть на сервис к отцу моего друга. Левая шаровая имеет сильный люфт, правая на грани отрыва. Рулевые наконечники уже не очень. Подушки АКПП уставшие. Правая подушка подрамника потрескалась. Сайленты на левой рулевой тяге под замену (подходят от Мерседеса). Также вопросы к сайлентблокам балки, задним ступичным, пыльнику правого трипоида и самому интересному — пыльнику рулевой рейки. Эту задачу со звездочкой оставим на потом. Что порадовало так это состояние днища машины. Она просто отказывается гнить! Есть какие-то мелочи в местах, где заводской антикор поврежден, но для 30-летнего авто это вызывает улыбку. — Audi A6 (C4)
Подвеска — последний узел, который остался без моего внимания. И естественно понимал, что ходовой частью следует заняться. Учитывая то, в каком состоянии попал ко мне автомобиль изначально, никто ничего не делал там долгие годы. Своего гаража у меня нет, ямы тем более, поэтому было решено заглянуть на сервис к отцу моего друга. Левая шаровая имеет сильный люфт, правая на грани отрыва. Рулевые наконечники уже не очень. Подушки АКПП уставшие. Правая подушка подрамника потрескалась. Сайленты на левой рулевой тяге под замену (подходят от Мерседеса). Также вопросы к сайлентблокам балки, задним ступичным, пыльнику правого трипоида и самому интересному — пыльнику рулевой рейки. Эту задачу со звездочкой оставим на потом. Что порадовало так это состояние днища машины. Она просто отказывается гнить! Есть какие-то мелочи в местах, где заводской антикор поврежден, но для 30-летнего авто это вызывает улыбку.

Запчасти закуплены. Не только то, что нужно поменять, но и многое другое. По сути все кроме амортизаторов (даже колпачки под пыльник передних нашел, сами аморты живые) Рассуждаю так — раз лезем, то почему бы не заняться сразу всем? — Audi A6 (C4). Found on photo: 1744977, AUES7149, BCS1066, 21652143, 3340522025, 80000241, 80000240, 80000239, 06112512008, 80000279, AUES7150, 1003990020, 05657, 17532, 431412389B
Запчасти закуплены. Не только то, что нужно поменять, но и многое другое. По сути все кроме амортизаторов (даже колпачки под пыльник передних нашел, сами аморты живые) Рассуждаю так — раз лезем, то почему бы не заняться сразу всем?

Последние запчасти придут 21 числа. На машине пока не езжу, не вижу смысла ее мучать. Ждем. — Audi A6 (C4). Found on photo: 1744977, 21652143, 80000238, 713610240, 819004710, 95059611, 95059612, N10286110, 910089
Последние запчасти придут 21 числа. На машине пока не езжу, не вижу смысла ее мучать. Ждем.
Price tag: 40 000 ₽
May 14, 2026 Tags: dealership service
Previous Амортизатор капота и защита поддона Next Вакуумный актуатор замка багажника

Car parts
Рулевой наконечник, слева
AUES7149
MOOG
Буфер (отбойник) 1 шт.+кожух 1 шт. (универс. кмпл. d10/h66) PUR
BCS1066
Trialli
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
21652143
CORTECO
Защитный колпак
3340522025
BOSCH
Подвеска, держатель автоматической коробки передач
80000241
CORTECO
Promo
Ads

Audi A6 1997, engine Gasoline 2.6 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — dealership service

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up