Началось всё с того, что иногда стала "пропадать тяга", причём в самом неудобно месте, приходилось ехать 110км/ч.
Как это выглядит? Хреново…
В рандомный момент можно нажать на педаль газа и увидеть, что скорость не набирается.
1 раз. Забился сажевый, запустил регенерацию, вроде отпустило, поездил пару месяцев, потом проявилось опять.
2 раз. В ходе диагности обнаружили, что датчик разности давления ЕГР(под капотом он левый по ходу движения авто) показывает отрицательное давление + ошибка по системе рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность (Р040200).
Поменял датчик (059906051L), который стоил 9к, давление в норме, ошибку почистили, не появляется.
Фото ошибки и нормального давления на датчике прикреплю
3 раз. Я послал найух всю систему экологии, проклял стандар Евро-6 и подумал, что проще всё вырезать, а там где вырезать там и st.2.
В итоге куплен пайп, чтобы установить вместо сажевого, интеркулер (sttuning.ru/product/AU-INT-0439/)
, потрачено овер много времени на поездку в г. Жуков (отдельная история почему там, но там было именно надёжно всё сделать).
В итоге, около 14 часов работы, и всё стоит, чип залит (от Миханафта, для задротов по Авантам поймут что за человек из Кстово, шил не одну машину уже).
Потом правда выяснилось, что оказался грязный ДМРВ, резал мощность по воздуху, почистили, стало лучше, но мне всё равно не нравится как едет, поэтому заказан новый ДМРВ и подумываю сделать опрессовку, малоли вдруг где патрубок какой поменять надо…
Короче, пока мы ждём ДМРВ и новых приключений)
UPD: естественно помыли радики параллельно и поменяли фриз, залил Nepu
