Всем здравствуйте! И так подошла плановая замена масла. Ну и до кучи, решил заменить лампы в стоп сигналах, так как еще летом обе светодиодные лампы ноу нейм приказали долго жить и я воткнул обычные.
Но объём работ немного изменился.
Мойка кузова и ДВС.
Так как впереди ожидаются дожди, решил подготовить кузов, сделал трех фазную мойку, третей фазой мыл в ручную с помощью кислотного шампуня для ручной мойки Shine Systems AcidShampoo 750 мл SHINE SYSTEMS SS650 и крупнопористой губки Wash Sponge от Shine Systems SS819.
За десять лет в автомобиле не мыли двигатель и подкапотное пространство, я решил это исправить с помощью геля-диэлектрика для мойки двигателя Shine Systems MotorCleaner 750 мл SHINE SYSTEMS SS807. Ту все просто, распыляете шампунь на двигатель, ждёте 10 минут и все смываете. После мойки я продул все воздухом.
Далее на мокрый кузов нанес кварцевое покрытие Shine Armor с помощью аппликатора Killaqua XL. После ополоснул из шланга, высушил воздухом и с помощью микрофибры без оверлока Edgeless Towel SS446 протер кузов.
Диски обработал очистителем IR Iron DETAIL DT-0162. Шины натер чернителем резины Shine Systems BlackStar SS914 с помощью аппликатора для чернения резины и пластика Shine systems Tire Applicator SS811
Следующий этап пылесос и полироль MANNOL 6145, им обработал пластиковые детали салона. Стекла протер очистителем CG Clean Glass 500 мл DETALI DT-0122.
С чистым автомобилем приятно работать!
ТО + замена ламп стоп сигналов.
Изначально планировал заменить только масло в двигателе, проехали 7883 км., после предыдущего ТО, но когда достал салонный и воздушный решил и их заодно заменить. На этот раз выбрал
— Фильтр салонный (угольный) BIG FILTER GB-9973/C
— Фильтр воздушный BIG FILTER GB-8001
Масло из старых запасов, предпоследняя канистра того настоящего Shell Helix Ultra 5w40 производства Торжок.
Стандартно фильтр масляный MANN W712/94, как и кольцо SASIC 1640540 для пробки VAG N91 167 901.
Лампы в стоп сигналы поставил.
— Philips Ultinon Pro 3100 P21W White
Ну а далее какая то фантастика, при покупке автомобиля я подключал сканер ELM 327 V 1.5 Bluetooth OBD2 и с помощью взломанной Carista пытался подключится, но у меня нечего не вышло, позже смогли подключится с помощью Васи — диагноста. А тут думаю, а ну-ка попробую и получилось) Раз такая пьянка сбросил межсервисный пробег.
Активировал тест стрелок, остаток топлива в баке. Автоматическое закрытие дверей и звуковой сигнал у меня ранее были активированы.
Далее, решил я глянуть подключение обогрева заднего стекла. Во первых обогрев не работал, а не работал он изначально после покупки, но это мы определили после того как затонировали стекла. Во вторых была соответственно в блоке ошибка. Начинаю с правой стороны, подключён разъём, разбираю левую сторону и вижу, что разъём не подключен! Вот где собака зарыта! Подключаем компьютер, сканируем, удаляем ошибку по подогреву из блока и вуаля! Все гуд!
Вот такие полезные были произведены работы в закрытом Мужском клубе выходного дня! Всем спасибо за внимание, Умка Торти передает привет!
Comments 1
Автолойс последнему фото)
елмка может просто неплотно в разъём была вставлена в первый раз.