Всем привет. Недавно были две записи про протекающие крыши на Транзитах. www.drive2.ru/l/710291109686810736/ www.drive2.ru/l/709906280617087838/ Вспомнил, что несколько лет назад, примерно 6-7, промазал эти желоба на своей машине каучуковым герметиком. Точно уже не помню, каким именно.
После осмотра желобов убедился, что не зря туда полез. Старый герметик в трещинах.
Очистил старый герметик. Использовал щетку по металлу, растворитель и обезжириватель.
Точно не зря всё это
В наличии был полиуретановый герметик. Использовал его. Только цвет не подходящий. Серый цвет на фоне темно-синего совсем светлым смотрится. Радует, что не на виду всё это.
Нанес герметик в желоб
Распределил пальцем по желобу
На всю длину желоба, по обеим сторонам машины
Надеюсь, такая профилактика будет на пользу.
Посмотрел на работе, на рабочей машине.
Тоже проблемы такого рода имеются. Возраст машин дает знать.
На днях приезжали в деревню, остановились у магазина. Налюбовался на удлиненного собрата.
Всем удачи
Про ремонт дорог в нашем городе
Comments 4
"Тоже проблемы такого рода имеются. Возраст машин дает знать."
— Или производитель выбрал неподходящий герметик…🧐🤔
Так-то герметик в большинстве случаев остаётся самым целым местом на возрастной машине…😁
Скорее всего возвраст даёт знать. Машина уже вышел из этого срока, который завод гарантирует. Этот срок герметик с честь выдержал. Производителю нет смысла увеличить затраты для увеличения срока эксплуатации. Вот мы сами и стараемся продлить этот срок. Были бы буржуям, всё на новых машинах ездили бы.
Ремонт дороги правда очень интересный :)
Глава администрации заявил, что метод уже «показал эффективность». У нас одни эмоций, про которых лучше молчать. Утром еду на работу. Попадается открытые ямы в асфальте, ямы в булыжным дороге. Заделанные ямы с асфальтом, кирпичом, плиткой, крошкой, мусором в булыжных дорогах. Асфальтовые дороги ремонтируют булыжником, кирпичом, плиткой, крошкой, мусором. Асфальт, как правило, туда не кладут.