Т.о.шка

Победа))))

Не смотрел и не планирую.

Я не сделаю такой пост ввиду продажи авто ранее чем через год. Но если вы заинтересуетесь и поищите на д2 вы найдете машины с пробегами за 100 со съёмами клапанной крышки, поддона, там сильно чище чем на хваленой синьке. Зима к сожалению время использования 5-30, 5-40, 10-40 в моем регионе и 0-30 и т.п. в холодных регионах.

А вот насчет кулачков и прочего, есть научные книги времен СССР, где как раз описываются маловязкие синтетические масла и густые минеральные, так вот уже тогда маловязкие масла экономили топливо, но при этом работали на грани возможности сохранения металла от сухого трения, как впрочем и сейчас, густые же защищали детали на отлично. Поэтому что касается пар трения, густое масло это про защиту, но не топливную экономичность .

Это я понимаю, интересно именно сохранение масляной пленки после простоя. И если есть какой то анализ как такое масло ведёт себя при ражжижении его топливом было бы интересно почитать, спасибо за интересную статью, не задовался таким вопросом ранее но стало очень интересно!

Углубитесь и все найдете и тесты и разжижение и книги и много еще чего интересного.

Тема для меня из мира фантастики, так как вообще по маслу не заморачиваюсь, лью лукойл 5в30 и всё. Но стало интересно после этой записи. Минеральное для пока за гранью понимания, скажу честно, а вот вопрос вязкости стоит, особенно после этого коммента.
Купили новый турбированный хавал тестю. Там рекомендация лить 0в20. Во-первых, оно дорогое, во-вторых, я не сторонник топливной экономичности, а больше защиты узлов. Так вот вопрос, какую вязкость лучше заливать? Интересно ваше мнение.

Лично я на турбе в 250 сил, лил минералку с вязкостью от w40 летом и полусинь или синь зимой. А так летом м10дм от Газпрома или Волги и не думать.

Так точно.

В целом можно на небольшой интервал, в так конечно надо почитать, изучить .

Так это синтек по факту

Это усечённый Синтек с очень слабым пакетом. На промывку можно или на очень короткий интервал

Судя по анализам, непонятно у кого ещё усечённый ))

Я не знаю кто там рисовал анализы, тоже его взял две канистры на радостях. Через полторы тысячи км мотор реально загремел. Уж на сколько я любитель минералки, но рисковать не стал.
А вот Синтек который со Светофора, дешманский 10-40, показал себя отлично

Так может ли греметь мотор от масла или он гремит от своего состояния ?
Как любителю минералки, думаю Вам известен ответ)

Немного глупые размышления)
После замены масла все пришло в норму

Так не читай, иди мимо))

Если денег нет нормально обслужить авто то не обижайся на факты))))

Не буду, честное слово)))

🙏🙏🙏

Он самый)))

Руководствовался длительным опытом использования данных масел. Одна моя машина прошла более 70 тысяч на турбине и пиздюлях, продолжает катать на таком же масле, а ведь там больше 250 сил))) да и в целом такое масло кататют на х5m и x6m, все довольны.

На данных моторах или вообще ?

Мотор мазды все тот же двс . ничего нового в нем нет, он прост как лапти, а зазоры такие же как в зиле или опеле. Но спорить и доказывать я ничего не буду и не хочу. Да голодание, да смерть, да сера, да зола))) так проще)

Ну скорее лапти со шнурками )
Зазоры да
Принципы да
Разница в схеме смеси и тп
Мелкие мелочи .

Интересно было поговорить и ничего не доказывать .
Пишите продолжения
Постараюсь следить)

Вы очень лояльны, удивили))) Буду и далее освещать данную тему.

Ну всегда интересно когда такое видишь

Сам пробовал Роснефть м8
Типа промывки на 1500 км
У волги есть такое и там золы и серы и кальция больше раза в полтора

И глядя на записи про такой вариант скажу что мой выбор был более щадящим ( Волгу лил один из участников судя по записи )

Как результат такого вашего движения хотелось бы увидеть фото внутри до и после

Цилиндры думаю никак не покажутся
Больше интересно дно поршня
Клапана и форсунки

Плюс понятно что на экономии топлива ставим крест ☦️

Но все же интересно как будет двигаться машина
Разгон и раскрутка мотора

Как то так)

Вряд ли вы увидите клапана, форсунки, дно поршня и т.д., я не планирую ездить долго. Экономия топлива это 0.01%, да нафиг она мне нужна, мне интереснее защита двигателя от износа, именно на это и направлено данное масло.

Сколько пробег сейчас ?

127

у меня в такой же канистре Липки-Моли)))

Тоже норм👍а Вы не в курсе на каком пробеге мотор менять, после данных тех.жидкостей🤔

Ну как будет катык-катык-катык, потом дан-диги-дан-диг-дан, так и менять)))

Лукойл такая же шляпа))))

Да, премиальное в премиум))

Фильтр через две замены масла 40к км или три меняешь?

да вот думаю раз в 60 фильтр менять, а масло раз в 20.

По ГОСТу всë👍

Понятно все. А потом смотрю как в сервисы ваши Ленд роверы ездят на ремонт. Есть просто правило. Не можешь содержать нормальное авто. Продай и купи попроще. По карману. Гранту. Жигули.и так далее. Советую вам подумать над такой мнимой экономией.

Да, это официальное масло LR, добавишь на жигули?

Волга не является официальным маслом ЛР.

Они не афишируют это просто

А. Ну тогда ладно. Джентльменам верят на слово.

Все на месте, на исправном моторе ничего не засрется, по крайней мере не быстрее чем на воде 0w-0))))

Масло очень крепкое, факт.

Палка стоит

)))))

А чем солидол взбиваете? Палкой что то плохо размешивается.

Разуваюсь и ногами топчу, как виноград на вино, а если сальник какой течет или резинка, то мелких опилок добавляю, проверенное решение, советую всем👍

Спасибо, буду знать.

Густенькое, хорошо))

Как раз для скайэктива))

Я просто пока на этом катаю коплю на мотюль.

Я понял что не просто так.)😂

)

А чего бы и нет?)

Все верно. Неизвестный бренд. Смешная цена. Вязкость далеко от 5в30 хотя бы. Ну не можешь содержать авто, ок, нет вопросов. Купи что то попроще временно типа гранты. Ведь кто то потом купит ещё эту Мазду

Такое страшно лить даже в гранту! Ну на промывку только если или в газонокосилку.

Вязкость очень густая, думаю, что при старте может быть масляное голодание или еще чего, только на горячую масло будет хоть как-то походить на жижу.
Возможно компенсаторы будут стучать громко.
В общем и целом, не мы владельцы, не нам ездить, но машину, чисто по человечески — жаль…
Даже на промывку не стоит такое лить.

Ну вы смешные мужики. Особенно смешно читать ваши комментарии, явно понимая что вы жертвы маркетинга с закостенелой жизненной позицией. Автор поста, совсем не нищий, и автопарк у него по солиднее ваших авто. Просто он способен думать головой, а не зависть как остальной пипл.

Автор, я с тобой бро! 50к на турбо моторе с чипом под 300сил, и мотор как новый внутри. Спасибо что открыл глаза в свое время!

Ну сказать я тоже могу много чего.вот проедете на минералах тысяч 400, покажете фото двигателя изнутри тогда можно поверить. А пока это просто слова.

Мы то проедем, а вот вы на своих синтетиках дорогих на врятли. К 400 заростет все коксом, и лаком.

Ну вообщем то, наши слова закреплены делом. Есть фото до, есть после. Есть фото других таких же моторов на других маслах. Тут, надо быть слепым чтоб не увидеть разницу

Так в чем разница то? Что вы меняете чаще? Так то на то и выходит. Только синтетика живёт дольше. Ее меняют реже. И она более универсальная, и для зимы и лета. А минералки ваши надо по сезонам менять ещё

Синтетика живёт столько же. Но в добавок срет загустителем и прочей нечистью. По стоимости в любом случае две замены минимум от одной замены синтетики, а то и больше.

О как, а то не буду, боюсь))) дайте мобил)))

Я по 500 за канистру брал))

Машина сказала пасибо?

Да, стала работать сильно тише и приятнее.

600р

Сказал человек на рапиде… Лучше быть жертвой маркетинга, чем почитать литературу и разобраться в вопросе. Гениальный план!

Мои соболезнования следующему владельцу.

Сам слезу пустил))

Самое то.

Мне м10дм от гпн не зашло, уж очень густое по утру)))

да м10 от гпн как мед, но в жару самое то. Попробуйте м10 от волги, оно 30ка.

Волга … Эти суки недоливают систематически!

Ну к этому привыкнуть надо))) давно

Вот мои рекомендации

Безприсадочное масло, вы в него еще что-то добавляете или прям так ?

Кератек от лм, а можно прям так. По крайней мере мотор м412 за 150к км не имел сколько нибудь видимого износа))) впрочем, это дела давно минувших лет, и у каждого свой ишак)))) вдруг для узких к(а)нальных отверстий не подойдет…задиры/ремонт.

Надо добавлять металлическую стружку, она каналы разработает до нормальных.

Чего уж там, раз в 20))

По факту