Всем привет! Снова жара 40+. Отец звонит, говорит, что масленка горит и пищит на оборотах до 2000 тыс. Жеванный крот! Отец останавливается на выезде из Ростова и ждет пока я приеду для буксира.
Ехать ко мне на сервис далеко, может не доехать. Решаем ехать в Батайск по прямой в АвтоПилот. С собой хватаю 5 литров 10w40 ZIC + ливны фильтр. Вдруг дело в фильтре, т.к. чудить стала почти сразу после замены масла. Приезжаю к отцу, а машина уже не заводится. АКБ сдох.
Возможно, из-за того, что он стоял на зажигании и остужался печкой. Прикуриваем от i20. Масленка горит до 1000. Решаем просто ехать и держать обороты 2000+. План — заменить масло/фильтр и замерить давление.
На приемке быстро находят место, закатываем весту. Пока мастер приступает к работе, я лечу по городу искать датчик давления. 6 магазинов проехал! Нету! Закончились, говорят! Нахожу наконец-то на Северном в "Славяне". Приезжаю в сервис как раз в момент измерений. Давление в идеале на всех оборотах. Приговорили датчик. Датчик ПЕКАР, он немного отличается длиной резьбы, но мы ставим.
В общем, масло не меняли и фильтр тоже. Обнаружили, что пыльник шруса внутреннего правого прохудился и раскидал смазку.
В наличии нет. Заменю на выходном. Вот так маленький датчик за 300 р. сделал нервов на целую гору антидепрессантов. Спасибо за внимание. Всем Мир!
Comments 13
Тоже было такое, года два назад, еду км так 140, и на передаче притормаживаю к горке, скидываю передачу и загорается масленка, немного екнуло, первое что сделал, выкрутил датчик, и сделал фонтан, не знал как проверить по другому, поменял датчик и всё норм до сих пор)
Такое же на заправке случилось. Сначала запаниковал. А потом думаю, раз гидрики не стучат, значит датчик.
Ох какая знакомая ситуация, у меня сначала на холостых начала гореть, потом через светофор до 2к не гасла и пока ехал до дома(2 км примерно) при каждой остановке глушил😂 но голова дырявая сразу не подумал про то, что при отсутствие давления так то должны начать молотить гидрики, а была тишина. Ладно хоть знакомый с сто которому я начал судорожно в 9 часов вечера звонить спросил у меня про гидрики, Ато я уже начал деньги на капиталку искать. В итоге со спокойной душой и пищащей масленкой доехал до магазина и купил такой же датчик и сразу заменил
А зачем было стоять и ждать?
Уровень масла проверил, если норм, то поехал дальше за датчиком
Батя решил меня подождать.
Было дело, было дело, тоже ехал по городу и на светофоре загорелась маслёнка и точно такие были симптомы, вернулся домой, мысли уже были о капиталки))) всё ночь плохо спал, с утра увидел, что датчик весь в масле, купил новый и проблема ушла😅😄
Жованный крот 😂
Всё хорошо, что хорошо кончается.
Да в Весту нужно много чего положить в запас.
У меня это: датчик давления м., дат. колен вала, катушка, пробка бачка, термоэлемент термостата, кронштейн крепления рабочего цилиндра сцепления, лампы все, свечки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, дворники… В пути так крякнет что то и бегай ищи, а когда найдёшь не факт, что не говно… Благо места вагон.
У меня утром пищать начала, после стоянки ночной, 2-3 сёк, но не всегда, тоже видать датчик моросит, над махнуть попробовать
Так обычно фильтр через клапан спускает масло в картер.
Возможно, но хочу с датчиком поэкспериментировать
alexcheb82
У меня утром пищать начала, после стоянки ночной, 2-3 сёк, но не всегда, тоже видать датчик моросит, над махнуть попробовать
Это в фильтр
Береги батю☝️
Точно!