Сборка. Часть1.

Всем привет!

Что ж, долго ли, коротко ли, история умалчивает, но в итоге машину отдали из покраски и сказали — собирай сам, если надо — поможем. Хороший поворот, учитывая мои предположения, что я получу тачку, причешу салон и выставлю на продажу. Ну, как есть. Люди там серьёзные в кузовном, спорить не стал)

Суповой набор выглядит так:

Походив вокруг, решил что делать то нужно, и начал разбирать багажник в поисках крепежа, который был и под капотом и в салоне и в багажнике. Кстати, 80% крепежа я таки нашёл и сложил в коробочки. Потом пришло время что-нибудь прикинуть и разобраться, а как вообще это всё крепится и как это всё собирать. Благо, я езжу на такой же зетке и в любой момент могу посмотреть (конечно, там где есть доступ) — какой крепёж использовался в тех или иных точках креплений, с какой стороны и как правильно устанавлиать. И это — прекрасно.

С передними крыльями было немного сложнее, точнее с правым — с которого снимали матрицу. Изначально оно упёрлось в дверь, и я начал отгибать крепления на кузове, но потом увидел замятости на торцевой плоскости крепления, которые появились скорее всего в процессе изготовления матрицы. Что-ж, не беда.

В итоге после нескольких установок — одно крыло встало по зазорам, второе пока что отложил, и стал собирать заднюю часть.

Чтобы избежать возможных царапин — оклеил торцы деталей малярным скотчем.

Походив и подумав — решил заполировать фары и фонари в разобранном виде, чтобы потом не переживать за крылья и забитые полиролью полости.

В итоге за два приезда в гараж я успел лишь разобрать крепёж, прикинуть последовательность работ, заполировать фары, фонари и собрать заднюю часть.

Кто-то сочтёт это катастрофически медленным темпом, но я довольно медленный — сперва долго думаю, потом заклеиваю или иначе стараюсь обезопасить процесс, чтобы не сделать что-то не так и потом жалеть что поспешил, и лишь потом уже приступаю к аккуратной работе. В таких случаях редко когда получается что-то сделать быстро. Зато в 80% случаев всё получается и я остаюсь довольным, а учитывая тот факт, что вся эта штука под названием Жизнь — существует ради удовольствия и наслаждения, меня всё устраивает.

Я машину не разбирал, за исключением задней узкой панели между мягкой крышей и багажником, поэтому не совсем понял что это за штуки и как они должны крепиться.

Правды ради, я такую одну видел на серой зетке, расплавленную о глушитель, и тоже тогда не понял — что это и откуда оно там появилось. На проводе написано что-то про радио, так что возможно это какая то часть антенны, которая расположена за задним бампером. Быть может, она как-то связана с центральным замком даже, не знаю. Если кто-то знает, что это и для чего конкретно — напишите) Я эту лобуду просто прикрепил стяжками и изолентой к усилителю заднего бампера, сняв эти пластмасски, так как был велик шанс того, что они станут источником постороннего шума сзади.

Итогом двух дней сборки стала качественно собранная с почти идеальными зазорами филейная часть машины.

По мне так очень красивый кузов сзади, чего не могу сказать про морду)

Всем процессов, медленных или быстрых — главное в кайф!