С самой покупки машины, я знал, что в электричках нужно обслуживать тормоза, потому что они почти не используются и закисают.
Руки не доходили и я никак не находил время, чтоб заняться тормозами.
В один горячий июньский денек, когда на улице было +36, я отвез семью на дачу, а сам поехал в город. Примерно на середине пути, после небольшого нажатия тормоза, появилась странная вибрация.
Остановился, посмотрел — все нормально.
Еду дальше — что-то не то. Смотрю, давление в правом переднем колесе поднимается. Ну приехали, клинит суппорт…
Потихоньку добрался до города, давление все больше. Впереди светофор, думаю, понажимаю на тормоз, может отклинит…
Перед светофором хорошо так оттормозился. Зеленый свет, жму на газ и слышу скрежет…все, полностью заклинил 😂🙈
Кое как добрался до сто, переживал, что колесо загорится 🤦♂️
В сервисе машину подняли, попробовали вручную колесо покрутить — вообще никак, прям жестко клинануло. Через 2 часа все остыло, разобрали оба передних суппорта. В правом была ржавчина, в левом все норм. Резиночки все мягкие, как новые, ремкомплект не понадобился. Все почистили, собрали и посоветовали подгоревшие колодки поменять.
Пока ждал колодки, ездил потихоньку 😅
Приехали колодки брембо, поменяли — все огонь теперь. Обслуживайте тормоза, не забывайте 🙏👍
Comments 2
была такая же х.ня с правым суппортом, кстати поршень суппорта не стальной, а облегченный из композита
На вот да, видимо было очень жарко на улице, он расширился и клинанул в итоге