Всем привет! На днях произошел забавный случай.
На улице пекло, в тени плюс 30. Людям и технике жарко. Мне надо было заехать в транспортную, забрать груз.
Приехал, все погрузил, минут 20 ушло… Я привык что бензин из поплавковой камеры испаряется при таких вот остановках по жаре и нужно либо долго маслать стартером, либо включать электронасос и тогда все происходит быстро.
Включил я насос и отвлекся на минутку, очки протирал. Потом как обычно пару раз нажал на педаль и завожу. А он не стартует. хм, думаю наверное не накачал, помогу подсосом. Выдернул и еще покрутил секунд 10…нифига.
Походу залил(
Выхожу, открываю капот, достаю из багажника ящик с инструментом и в этот момент меня окружает свора пацанов лет по 10-12
— дядь, а что это за машина?
— УАЗик
— как УАЗИК?
Подбежали к передней части и с возгласом «ой, и правда!» вернулись, устроили допрос с пристрастием с вопросами «а как собаку зовут?» «А можно погладить?»
— а сколько же вы в него вложили денег?
— очень давно машина делалась, не много так как сами собирали.
— понятно
Я решил попробовать еще покрутить, вдруг заведется…нет, вспышек не последовало. Вылезаю.
Один из пацанов выдает, обращаясь в Дилижансу:
— что, не заводишься? Ах ты, старая калоша!
😹😹😹
В общем долго они меня донимать не стали, спросили местная ли машина и побежали дальше гулять.
Я, тем временем, скинул хобот воздушного фильтра, заглянул в карбюратор и увидел натуральное озеро бензина. Он не то что залит, он заполнен. Позвонил Отцу, он говорит жми педаль в пол да продувай. Так и поступил. Закоптив всю округу черным дымом, Дилижанс завелся как ни в чем не бывало.
Причина оказалась простой — система у меня без обратки, на жаре игла не смогла удержать давление, создаваемое электронасосом и налила от души бензина, вытянув подсос я еще больше усугубил ситуацию.
Получив такой опыт я делаю так: сажусь в машину, включаю насос на 5 секунд, выключаю и завожу. В жару машина заводится легко и быстро. Но на счет обратки задумался, надо бы внедрить.
Comments 21
А кроме обратки можно еще режим включения насоса с отсечкой по времени ;)
Ниже уже предложили поставить реле. Спасибо)
Но и оставить режим постоянной работы — чтобы как аварийный мог использовацо
Поддерживаю, на карбюраторе вполне нормально можно ездить!
Если в жару на горячую постоял минут 10 и более, завожусь в режиме продувки, то есть с выжатой педалью газа. И да, обратка ситуацию улучшает, но не полностью. Там ведь не только игла не держит. Из поплавковой камеры бензин испаряется и заполняет собой впуск. Вот и нужно проветрить. Ну и с обраткой бензом меньше воняет. У меня, правда, пока другая проблема — левый бак обильно потеет по стыку бак — горловина. Оттого и запах
Импортные карбы имеют вентиляцию поплавковой камеры, штуцер специальный. И тогда впуск не заполняется парами бензина, заводится быстро.
Насколько я знаю, на дааз 4178 тоже так сделано, у меня такой карбюратор, эффект менее выражен в сравнении с к-126, у которого такого нет. Заводится лучше на горячую, чем когда был к-126, но все равно продувать немного приходится иногда
T101
Поддерживаю, на карбюраторе вполне нормально можно ездить!
Если в жару на горячую постоял минут 10 и более, завожусь в режиме продувки, то есть с выжатой педалью газа. И да, обратка ситуацию улучшает, но не полностью. Там ведь не только игла не держит. Из поплавковой камеры бензин испаряется и заполняет собой впуск. Вот и нужно проветрить. Ну и с обраткой бензом меньше воняет. У меня, правда, пока другая проблема — левый бак обильно потеет по стыку бак — горловина. Оттого и запах
На впрыск переходить не думаете?
Пока не хочу, на карбюраторе вполне можно нормально ездить, инжектор отнимет у Дилижанса ощущение первобытной древности 😸
Значит лень ещё не родилась)))
Если в таком режиме приходится постоянно запускать двигатель, можно реле времени в цепь бензонасоса поставить и выставить на нужное количество секунд.
Хорошая мысль!
В церковь?..
😆
TimofeevAndron
В церковь?..
Ну нет, Папу своего я люблю и уважаю, а вот попов не очень, хотя есть исключения.
Отличное подростающее поколение Вам встретилось))
100%
Помню с батей поехали на уазе, на рыбалку. Ну батя говорит, хочешь, по лугам покатайся, а я пока со спинингом пойду к реке, ну снарядили его он ушел, я в уазик прыг, на старт ключи, и нет бы не трогать газ, заводился он без газа. Я че то пожамкал педальку. Итог залил свечи. Кручу стартер, вспышек нет. А акум не оч хороший был) открываю капот. Лезу смотреть свечи, пока все просушил, пока то да се, батя уже вернулся. А ты чего тут. Я думал ты поехал по лугам, я говорю, так и так. Не запустился, свечи залил. Вот просвшил уже.
Ну и молодец. Садись справа, давай я сам поеду 😁
Да, незаметно такие машины раз и исчезли из виду. Нам удивительно, а люди уже не узнают отечественных машин
Приятно когда интересуются))
Неожиданно от детей такое внимание получать. На дорогах топ 1 это байкеры: здороваются, машут)