Всем привет 👋
В общем настигли меня неприятности в самое неподходящее время, в целом как и всегда😆…как тот раз по приезду на работу забыл выключить тётю свету🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и естественно высадил в ноль аккумулятор, да высадил его так, что даже с сигналки не смог открыть… Благо приехал знакомый, подкинули его аккум. Поставил на зарядку, вроде зарядил…даже стала запускаться🤣 Но, с довольно частой переодичностью, проходилось толкать машину, ибо не хватало ей для запуска того, что осталось от уставшей «батарейки». Первая мысль утечка тока🧐 после несложных манипуляций с мультиметром выяснилось что утечек нет, показания в норме (0.04А). Стало окончательно понятно, что пи**да аккумулятору😤… очень не вовремя. Ну и после контрольного «толчка» было принято решение покупать новый АКБ.
Честно говоря сразу понимал что буду брать и где, но по совету друга решил съездить в ещё один магазин, который находился на местом авторынке. Приехал, магазин закрыт, по номеру телефона с вывески никто не ответил, похоже закрылись. Рядом стоит мужик, торгует из палатки всем чем только можно (как говорится от батона до ***) ну и полка с тем, что мне нужно… Посмотрел, ничего не вызвало доверия, из плюсов только то, что старый он принимал за 1000 рублей. По наличию у него были 3 производителя: тюмень (за 6к+), браво ( тоже что то вроде того) и какой то АКТЕХ, о котором я ни разу не слышал (за овердохрена 9к+ денег) который он мне нахваливал и говорил что с этим аккумулятором машина будет ездить чуть ли без двигателя. Развернулся и поехал к ОД «АКОМ». Приехал, пообщался с продавцом, все показали, рассказали, посоветовали на высшем уровне!🔥 Так же перед покупкой электрик ещё раз проверил на утечки и протестил генератор, и я со спокойной душой, что по электро части проблем нет, прошел оплачивать на кассу.
Ну и собственно вот он:
62А/ч с хорошим пусковым током 660А
Старый сдавать не стал, т.к денег предлагали 400₽, решил оставить для рыбалки и туризма
Вот такой был, кстати тоже аком, сказали заводской, проработал 8 лет💪 и я сомневаюсь что его кто либо обслуживал…
При помощи очистителя карбюратора и старой зубной щетки старые клеммы превращаются
Превращаются в новые🤣
Ну и до полного экстаза купил новый коврик под аккум и новый кронштейн, теперь все красиво и эстетично🔥🔥🔥
Всем ровных дорог и никогда не разряжаться
Comments 16
Такое отношение к АКБ, это просто позор.
Какое такое?
Батарейка 💪.
При заводке просадки ниже 10.8В не было.
____
С завода, в основном, идут с недоформирОванными пластинами. Рекомендую делать КТЦ (разряд до 12В — заряд) хотя бы 1 раз в год. По мере эксплуатации будут доформирОвываться.
Осенью (~ сентябрь) и весной (~ апрель) снимать и заряжать стационарно. Заряжать напругой 14.4-14.5В (максимум 14.8В) до минимальновозможного падения тока. Да это займёт время, но на пользу АКБ.
Если поездки короткие — заряжать каждые ~ 3мес.
Мне именно с таким же аккумулятором не повезло. Умер спустя чуть более года эксплуатации, коротнула одна банка.
С реактором?
Да. И, как на зло, чек потерял, не смог сдать по гарантии.
Обидно конечно
RezecRR
Мне именно с таким же аккумулятором не повезло. Умер спустя чуть более года эксплуатации, коротнула одна банка.
Такая же песня не проработал и года, коротнула банка отдал по гарантии но вернули обратно. Типа жидкость если мутная после тряски акума, то не гарантийный случай
Старый выглядит очень плохо. Там наверное уже все пластины осыпались внутри. После того, как рядом со мной взорвался акум, нахрен это говно бы даже близко в помещение не стал бы заносить
Мой 7 лет прожил, как только первый раз не завелся — в этот же день на Аком Блэк поменял )
На старом аккуме сорваны пробки, вы лазили? Этот реактор новый, а кто производитель? Аком?
Ну да, Аком. Там сверху слева в углу написано. У них линеек разных аккумуляторов штук 6 или 7, если не больше. Хотя по факту скорее всего там одно и то же внутри. Тупо маркетинг
На 2ой год такой же резко просел во время ночной стоянки на югах. На утро еле завел и всю дорогу домой напряга выше 13.3 не поднималась. Сделал ктц. После ночных стоянок напряга просаживается до 12.4. Думаю из-за жары на море такая фигня произошла . Плотность 1.21, после зарядки 1.24. Ток утечки в районе 30мА
Тоже такой же, тоже просаживает, но пока заводит, летом нормально, вообще про него не думаю, зимой в минус 15 под утро с брелка показывает 12,25, но заводит с автозапуска, вот уже 3,5 года, позапрошлым летом сделал ему тоже ктц))) ненамеренно, бросил машину во дворе на 3 дня, а из за грёбаного датчика педали тормоза стопаки горели 2 дня, в итоге в акк 3 вольта, всё жду последствий этого, но 2 зимы уже пережил, предпологаю, что тянет по ночам ещё ГЛОНАСС, лет уже много, там видать батарейка все, перед зимой раз в месяц подзаряжал, в окт, ноя и Дек, но в такие зимы теплые пока прокатыаает
А плотность в банках мерили? Воду до уровня доливали? Просто так заряжать аккумулятор без предварительного осмотра — это бесполезное занятие.
Плотность 1.26, вода в норме