Вот и настали долгожданные выходные и я помчал в гараж менять масла в движке и коробке. В этот раз решил попробовать заказать расходники на озоне, ведь по сути склад один и тот же, а поставщики разные, соответственно и цены разные. Все пришло что заказывал, только вот масляный фильтр подкачал, благо машина распространенная и он был в наличии. Тот что заказал был выше и никак не подошел бы 🤷🏻♂️
Не могу не отметить, мотор сухой, это не может не радовать! Все следы что есть, все старые.
В общем сложного ничего нет, снимаем защиту днища, сливаем масла с движка и масло коробки (отдельно в канистру чтобы видеть объем слитого масла. Менял частичной заменой. Слил, заменил фильтр, залил, откатаю 1000км и опять солью масло и залью новое, но уже без замены фильтра), меняем фильтры всевозможные (масляные, воздушные, салонные, топливные, в акпп), заливаем масло, в движке по отметку максимум (кстати, за 8000км уровень ни на грамм не упал, это радует), в акпп точно такой же объем что и слили, заводим машину, даем прогреться, прогоняем масло в коробке по всем каналам методом включения каждого положения селектора секунды на 3-4 и не глуша мотор проверяем уровень, при необходимости доливаем масло по уровню (заливается масло через щуп)
Ставим защиту и радуемся результату
Осталось сменить сеточку в баке (взял на всякий пожарный, хотя на позапрошлом ТО ее менял), форсунки омывателя лобного стекла (по ощущениям подзабились и на скорости неравномерный распыл), дворники в круг Bosch
