163. Пасха 2025. Дорожные байки (ч.5)

Христос Воскресе!

Наконец-то погода наладилась, причем произошло это очень быстро и потоки воды от растаявших сугробов за пару дней испарились, оставив лишь воспоминания в виде глубоких луж в придорожных канавах.

С наступлением тепла настроение улучшилось и каждая поездка на Дилижансе начала приносить удовольствие.

Я забыл написать в прошлых записях что попросил Отца отрегулировать грузики в трамблере и машина поехала гораздо лучше. Детонация, мучившая меня на крутых подьемах, практически исчезла, да и в целом ездить стало приятно, мотор ведет себя стабильно и радует хорошей тягой на низких оборотах.

Found on photo: KC190

Основным источником дискомфорта являются колеса, точнее резина. Гул и вибрации первое время действительно напрягают, но спустя два месяца езды и к этому привыкаешь.

Дилижанс по прежнему не «метит» территорию. Я удивлен и шокирован этим фактом, даже как-то неудобно, вроде старый УАЗик, а капель масла на асфальте не оставляет 🤣

Однако, с наступлением тепла, все агрегаты начали уверенно «потеть». С сапунами полный порядок, да и в целом меня эти масляные дела не напрягают — меньше гнить будет.

На днях начал мерзко дребезжать выхлоп, особенно при толканиях в пробках. Оказалось что открутился хомут, крепящий выхлопную трубу к коробке, подтянул и проблема ушла.

Места у нас дикие, много живности бродит по дорогам, буквально сегодня рано утром ехал и увидел сбитого огромного кабана. Судя по месиву на дороге и отсутствию разбитой машины, кабан попал под грузовик. Ночью и рано утром ездить надо аккуратно, глядеть в оба, пару раз сам чуть лося не сбил в ночи и спасла только низкая скорость.

Так-же успел я и постоять в самой настоящей глухой пробке, минут на 40. На улице было +24, система охлаждения отработала без замечаний, дополнительный вентилятор так и не включился.

Пока я занимаюсь ремонтом легковой машины 🚗, все свободное время уходит туда. Может даже заведу еще один БЖ, так как и машина интересная и обьем работ уже приличный накопился. Таким образом, буду ездить на Дилижансе и дальше каждый день, еще месяц точно. Korando в таком режиме эксплуатировать не хочется, да и расход там выше, поэтому будем ездить дальше и наблюдать =)