Всем привет. Думаю надо отметиться в бортовике, иначе всё забуду.
Во первых, самое неприятное. Сдох потолочный телек, не пережил зиму… При включении весь экран в хаотичных полосах, при том что звук идёт. Я предполагаю что наш чудесный климат и связанное с этим выпадение конденсата, привело к тому что шлейф дисплея отсырел. Надо будет снимать и вскрывать, пока не хочу этим заниматься т.к. дело достаточно муторное.
Второй момент проявился уже давно, но руки до исправления дошли только сейчас: при езде по ухабистой местности открывается левая часть задней "хлопушки".
Пришлось снять замок и изготовить регулировочную прокладку из паронита. Проблема ушла, но створка закрывается с приличным усилием, думаю что надо добавить еще одну прокладку чтобы защелка заходила легче в паз.
Еще одна неприятность случилась с половиной лампочек. По очереди потухла подсветка спидометра, вольтметра, задний левый габарит… Везде плохой контакт и окислы, и если в кабине долезть до лампочек не составило особого труда, то с задним фонарем пришлось повозиться.
Герметичные фонари оборудованы прокладками. Прокладка от времени намертво прикипела к пластику рассеивателя и корпусу. Извечная проблема всех УАЗов — отвратительного качества РТИ…
Долго возился, отколупывая резинку, удалось всё сделать относительно аккуратно, но осадок остался…и за что такие деньги просят?
При наезде на неровность или попадании в яму двумя передними колёсами, в подвеске что-то здорово пробивает, не могу понять что именно, хоть камеру крепи и рассматривай потом. Возможно так и сделаю.
В остальном особых замечаний к Дилижансу нет, особенно удивляет, даже поражает отсутствие масляных пятен на асфальте. Агрегаты потеют, но пока не сикают — видимо ждут летней жары =)
Погода всё это время не баловала — ночные заморозки сменяла заметная оттепель днём, зачастую сдобренная ливнями. Дворники работают суперски, стёкла особенно не пачкаются даже от грузовиков и это радует. Так-же приятно что передние боковые стёкла не запотевают даже в очень сырую погоду. А вот что раздражает, так это то что в кабине постоянно сыро — в сильный дождь или во время мойки, сквозь дверные надставки (а местами и через оконные уплотнители) внутрь затекает вода. Бороться с этим не хочу т.к. есть с чем сравнивать — по сравнению с тентованными джипами Дилижанс практически герметичная капсула =))
Пока это все наблюдения, продолжаю ездить каждый день, пока в ремонте основная машина. Да, у такой техники масса недостатков, но посмотрите на том-же ютюбе Гараж Джея Лено и увидите что кто-то за подобные ощущения вываливает огромные суммы. А у нас есть УАЗ. Всё. 🤣 Уже скоро будет отдельная запись про ништяк, который я засветил в фотоальбоме!
Comments 22
А еще в некоторых АЗС "Нефтьмагистраль" есть харчевни "Магбургер" — иногда в охоточку беру у них с собой бургеры и пр. и дома, когда сделаны все дела, они с пивом отлично идут :)
Я сам делаю, в те же деньги выходит, зато процесс
Да, тоже отличный вариант
Даже если и дороже получается — то это ведь тоже определенная самореализация…
Хех, у вас есть УАЗ и это прекрасно!
Я уехал в местность где они не водятся. Нивы — пожалуйста, а из Ульяновска только два агрегата встретил: пятнадцатилетний хантер за полтора же ляма и 31* без двигателя :) Реально, не по березкам скучаю, а по УАЗам :)
Ого, это в Питере?
Какое, Балканы :) Конкретно — Черногория.
Нив тут навалом, столько же нив я видел только в Ульяновске (они там УАЗы не любят всем городом).
По качеству сборки это заметно. Любили УАЗ только советские люди, а те кто сейчас населяют Ульяновск…не думаю что даже половина в курсе благодаря чему этот город вообще развился до таких размеров.
Ну там общая мысль что-де позор сейчас, а не машина, и стыдно с маркой ассоциироваться. Причем такая, глобальная — у меня много знакомых там.
Там даже полиция на нивах :)
И лишь несчастный Джей Лено, одиноко сидя в своих ангарах, мрачно смотрит в одну точку:"Зачем мне это всё, для чего жить, если нет 3153…")
🤣🤣🤣🤣🤣
Mouse11
И лишь несчастный Джей Лено, одиноко сидя в своих ангарах, мрачно смотрит в одну точку:"Зачем мне это всё, для чего жить, если нет 3153…")
И вот, наконец, открыв дверь ржавого морского контейнера, проведя рукой по пыльным изгибам капота 53го, Джей повернулся к портовому грузчику и произнес: « Я в своем познании настолько преисполнился, что я как будто бы уже
сто триллионов миллиардов лет проживаю на триллионах и
триллионах таких же планет, как эта Земля, мне этот мир абсолютно
понятен, и я здесь ищу только одного — покоя, умиротворения и
вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным, от созерцания
великого фрактального подобия и от вот этого замечательного всеединства
существа, бесконечно вечного, куда ни посмотри, хоть вглубь — бесконечно
малое, хоть ввысь — бесконечное большое, понимаешь?»
Ооо, дааа…) Хотя Джей смог бы и не такое зарядить))
Красавчик! 🥰
Красивые фото
Кругом одни УАЗы после 42 годиков мерещатся) придётся покупать… Эх.
😁
Конструктор, ещё тот.
Про сырость и надставки — есть такая штука gart-tech.ru/products/12
На озоне можно найти в разы дешевле. По идее — должно помогать. Сам приобрёл, но пока не ставил — не до того…
Спереди как раз сухо у меня.ну почти. А сзади потоп вселенского масштаба.
Ну а чем он глобально от того Чероки отличается? Я на работу каждый день катаюсь и прекрасно себя ощущаю :) Только "письма счастья" задолбали — чуть зевнул и получи за 83 или 103 …
Это кстати к вопросу о замене двигателя. Я хотел и даже лежит 4.0 ho, но вложения, оформление и прочий геморрой…ради чего? Негде разгоняться.
Ну да. Если тяги и так хватает, то пусть себе и ездит в стоке.