Возьмите шприц с иглой, наберите масла в него и иглой налейте в прорези фитинга, чтоб масло попало между патрубком радиатора и резинкой фитинга, потом покачивая его назад вперед добавьте масло еще, таким образом слезет
Спасибо! я его не смог снять. Так и ездим, течёт только зимой. Побоялся сломать радиатор. Брак с завода наверное, в новых рейсталенге они чем то мажут их, герметиком, на соединении.
Comments 9
Возьмите шприц с иглой, наберите масла в него и иглой налейте в прорези фитинга, чтоб масло попало между патрубком радиатора и резинкой фитинга, потом покачивая его назад вперед добавьте масло еще, таким образом слезет
Спасибо за совет, попробую.
И вставить в сам радиатор, правильно я вас понял, и зажать хомутом, где соединяется радиатор и шланг? Спасибо!
Отрезать и снять пластмассу.
Отрежь шланг чуть подальше и через переходник на хомутах поставь другой шланг.
Да есть шланг. Покупал патрубок. Спасибо за подсказку.
SURFAVTO
Отрежь шланг чуть подальше и через переходник на хомутах поставь другой шланг.
Добрый день, а этот патрубок вынимать надо, или отрезать возле пластика, где я пометил?
Спасибо! я его не смог снять. Так и ездим, течёт только зимой. Побоялся сломать радиатор. Брак с завода наверное, в новых рейсталенге они чем то мажут их, герметиком, на соединении.
Очень туго снимается и зачастую после демонтажа повреждается — это из практики ремонтников.