Утром завел машину как обычно с пульта. Подхожу через 30 минут и со стороны двигателя стоит треск. Погазовал на 3000 оборотах треск пропадает.
Заглушил, на работу поехал на служебной.
Что может быть?
На сервис на эвакуаторе или сама доедет?
Работает ровно
Видео блин не снял.
П.с
Посмотрел видео как трещит гидронятяжитель, похоже на него
СТОшник сказал не рисковать и везти на эвакуаторе, загрузили повезли
Comments 34
В моем случае гидронатяжитель ремня ГРМ стал вначале издавать звуки на холодную, которые исчезали при прогреве. Затем вообще затрещало, так затрещало. Поехал в сервис на галстуке. Сейчас два года работает уже третий натяжитель INA/LUK и все норм (но их больше не видно в продаже), предыдущий, якобы оргигинал, проработал год и сдох.
INA 20тыс прошел, нареканий нет. Вы правы, с продажи они исчезли.
Начинаю вспоминать когда последний раз менял, оказывается менял на 64000км а пробег уже 75000км. Плюс основной пробег был с прицепом и плюс на бензине проехал примерно 2000км когда небыло заправок с газом. Вот еще из Вашего журнала. Во первых перепробег явный, во вторых прицеп — тяжелые условия, ну и маслице паленое могло оказаться — элементарно не той вязкости. Вам сказачно повезло, делайте ТО 90!
Я тоже склоняюсь на перепробег с прошлой замены
Масло слили сильно чёрное
Но масло в одном и том же месте всегда беру .
Да и СТОшник тоже предлагает делать большое ТО с ремнями
Я ему предложил со свечами и прокладками кольцами и маслом в коробке.
Там надо уже наверно и болты развальные мазать
Завтра счёт по работам скажут
Я похоже завтра сильно удивлюсь и расстроюсь ведь планировал это делать через полгода
Верное решение! Радоваться надо что ремень дел не натворил. Ну и просто имейте в виду, что 3.0 хоть и надёжен, но ему достается от тяжёлой машины, а с прицепом и подавно он в тяжёлых условиях. 5000 — смена масла, если ильсак льёте. Масло мицу — обычный кряк, такое по уровню kixx или zic будет значительно дешевле стоить, чаще менять не будет накладно.
Denis197911
Я тоже склоняюсь на перепробег с прошлой замены
Масло слили сильно чёрное
Но масло в одном и том же месте всегда беру .
Да и СТОшник тоже предлагает делать большое ТО с ремнями
Я ему предложил со свечами и прокладками кольцами и маслом в коробке.
Там надо уже наверно и болты развальные мазать
Завтра счёт по работам скажут
Я похоже завтра сильно удивлюсь и расстроюсь ведь планировал это делать через полгода
Делайте поэтапно. Не надо СТО нагружать всем сразу. Отнеситесь к выбору з/частей более избирательно. Собрать комплект ГРМ тот еще квест, включая сальники распредвала и коленвала.
Посмотрел профиль. Брали уже с пробегом. Возможно ли что скрутили пробег? На газу могли накатать много больше. Плюс регион у вас холодный. Гидронатяжитель на густом масле быстрее изнашивается. Видимо, ТО 90 нужно делать сразу и в полном объеме. И масло 0w30 от мицу опять таки в вашем регионе с прогревами не вывезет 7500 тыс. 5000 — максимум. Ильсак он такой…
Ввезён в феврале 23 куплен предхозом в апреле 23 я у него купил в декабре не думаю что за полгода он накатал более 30т
Натяжитель ремня ГРМ накрылся
Что-то рано для 75ткм гидронатяжитель менять.
Да рано вообще для всего
Уровень масла норм?
Масло ровно пол уровня только 1000км назад поменял
Ну тогда компенсаторы отпадают, проверяйте гидронатяжитель
Вот за это я и не люблю само завод. Завод из окна квартиры — красота вроде 🙄. А он там скрипит, гремит, пердит, звенит, грохочет аж полчаса ☠️☠️☠️. А ты как раз через полчаса и приходишь чтобы засвидетельствовать капремонт ДВС.
У меня лично график дистанционного завода авто. Пять с пульта, а два раза в неделю только в личном присутствии. Попадал на гидрач ГРМ несколько лет назад.
Меняй гидронатяжитель ГРМ, ищи оригинал, он надёжнее
Летом перед поездкой на Кавказ поменял ремень, ролики, натяжитель.
Натяжитель заказывал оригинал с эмиратов через автодок.
В итоге по приезду домой, откатав 5 тыс, через неделю что-то застучало. С начала тихо на холодную, потом переставало. На следующий день у магазина как затарахтело. Заглушил и на эвакуаторе домой.
Дома уже, приоткрыв крышку, потянули за ремень, а он тянется. У натяжителя выбило сальник и он весь вытек и работал чисто на пружине. Вот вам и оригинал. 6000р. и 6000 тыс км. :))) поставил пока родной на место. И да — хорошо что ремень не перескочил. А сначала тоже грешил на гидрики.
Согласен, оно и оригинал выходит из строя, тут дело случая, как повезёт🤷♂️я оригу тоже заказывал 50тыс уже отшагал на ней и без проблем
Натяжитель, так было у меня видео ниже
Да один в один звук
Контакты из старого изготовить механический
Кофе с утра кто пил ? Гущу не выкидываем — гадаем ))
😂
Возможно гидронатяжитель ремнягрм приехал. Он обычно трещит пока не прогреется двигатель, если и на прогретый треск, то ему совсем плохо ездить нельзя. Нужно точно выяснить причину.
Да, возможно, натяжитель ГРМ. С ними бывают проблемы
Муфты, цепи, натяжитель…
3.0
@
Цепи.
Для чего мне это?
Орел клюет печень Прометея.
У вас кто на аве ? 🤭
3.0 на цепи ? 🤣🤣🤣🤣
На резиновой, с зубцами
Gudvin-Od
Орел клюет печень Прометея.
У вас кто на аве ? 🤭
3.0 на цепи ? 🤣🤣🤣🤣
Я не вдавался в особенности конструктива данного двигателя, лишь указал вектор для размышления и построения логической цепочки
А что вы забыли тогда в ветке Паджеро 4 если вы незнаете конструктив ?
Просто попи*деть ?
Тут и без вас знают причины таких звуков