Добрый день, всем!
Наверное только ленивый еще не писал :)
Был по делам у дилера, в шоуруме стояли новые 4-ки в двух комплектациях (бомж и средняя), разных цветов.
Морда как и ранее писал вообще не нравится. Зад ну интересный 50/50. Бока на светлых цветах не зашло это боковое заднее псевдо стекло, а вот на черной вообще огонь! Сиденья передние прикольные но не вау, мне и наши нравятся, а х да появились эл. регулировки сиденья и у пассажира (это плюс). Один задний дефлектор обогрева, у нас два для каждой из сторон. Нет полки задней в багажнике в любой комплектации. Далее…передние парктроники (эх…у нас их нет жаль), нет навигации в гу (у нас есть), темы не меняются (у нас три). Как едет не знаю тест драйв не брал :)
Подводя итог, по мне так наше поколение мне нравится больше (но! на вкус и цвет фломастеры разные) ;)
ах да, цвет как на фото очень понравился, такой хамелеон что ли :)
всем мира и добра, ну и хороших далее выходных!
Comments 16
У Нью есть другое важное отличие, капот крыша и самое главное дверь багажника оцинкованы.
Ну тут на вкус и цвет. Мне морда — ОГНЬ!
Жопа тоже класс. Боковины, ну тут скорее всего тоже норм.
Передние парктроники? А кому они вообще нужны?:) Если не хватает передних — то лучше за руль не садиться:)
Темы меняются как и у нас, навигация тоже есть. Что вы вообще смотрели?
Я его тестдрайвил и всё было на месте:)
передние парктроники удобны когда надо подьехать/припарковаться в притык (бывают случаи — редко). и тут не в умении езды проблема :). Навигации нет там (ни пункта, ни значка запуска), про темы спорить не стану, но не заметил пункта смены тем (и на ютуб обзорщики про это говорили).
Если без этих парктроников не чувствуется машина, проблема как раз в этом.
Про остальное уже писал.
Maks-SLV
передние парктроники удобны когда надо подьехать/припарковаться в притык (бывают случаи — редко). и тут не в умении езды проблема :). Навигации нет там (ни пункта, ни значка запуска), про темы спорить не стану, но не заметил пункта смены тем (и на ютуб обзорщики про это говорили).
Камера же есть
на стайл 24 нет, тока зад
Смысл бокового заднего псевдо стекла в том, чтобы визуально удлинить нашу короткую 4ку. Так делают все конкуренты, например Джили Кулрей. И это правильно.
И как раз на светлых машинах это очень заметно, в отличии от черной :-)
Кстати, цвет авто на фото это тот же самый Silver, что и на моём Стайле 23гв. И это не просто серебристый, а серебристый металлик, в котором каждый раз отражается разный свет, то неба, то солнца, и получается небольшой эффект хамелеона. Единственное, авто должно быть очень чистым :-)
а по моему другой цвет это у новой 4ки, у Вас по фото он более в холодный оттенок, а там более в теплый оттенок. Если б рядом стояли сравнить, а так хз…ну пусть будет так ;)
В том то и дело, что этот цвет меняет оттенок в зависимости от освещения. Вот он темно серый, нвпример
ну спорить не буду, просто еще раз скажу — цвет красивый (хоть и серый) ;)
Согласен!
С Новым годом! 👍😀🎄❄️☃️
Свет в бардачке появился… прогресс. Зад оч смахивает на Jaecoo j7. Передок симпотный. Робот и только робот. И вот тут…хз. Я покатался с коллегами на новых Атласах. Как в Chery не знаю, но на Атласах робот дерганый пипец. Вариатор комфортнее однозначно.
в бардак увы не заглядывал :) но мне как-то есть и есть нет и нет, не так часто туда лазию. смотрел что интересует меня — про это и написал, а так думаю всякой мелочевки много.
А мне вся нравится, единственное робот лучше ли вариатора… а так внешка бомба
ну я ж написал на вкус и цвет — фломастеры разные. хорошо что Вам нравится, значит не зря трудились люди :)
по поводу вариатор или робот, тут все таки робот будет по вынослевее в силу конструктивных своих особеностей, а вот по комфорту я думаю варик выигрышнее, но и то и то 200к км свои отходит при НОРМАЛЬНОМ обслуживании.
Почему выносливее?
У двух моих товарищей на тойотах стояли роботы – какая-то беда с ними была постоянно. Уже не говоря про замену сцепления каждые 30т. Это было 15 лет назад, конечно, но не думаю что как-то кардинально что-то изменилось в принципе. Вариатор если не задрачивать, не стартовать со светофоров, не буксовать – так что с ним случится? Да и вообще, никакая коробка не любит такого обращения, что автомат, что механика.