После покупки авто было принято решение сразу провести плановое ТО: заменить фильтры, масло в коробке и двигателе и решить вопрос с подтеканием масла в районе ТНВД. Поскольку при замене прокладки во время правильной установки ТНВД нужна блокировка ГРМ, было принято решение сменить и комплект ГРМ с помпой и ОЖ, тем более, что пробег уже приближается к 150 тыс. км., и ехать в сервис через пару месяцев желания не было вообще. Перед тем как отдавать авто, указал механику на то, что установка ТНВД имеет свою специфику, и попросил изучить вопрос, если не в теме, на что получил ответ, что делали процедуру неоднократно и волноваться нет повода.
Было заказано:
Комплект ГРМ Continental CT 1140 WP2 — 454.00 zł
Фильтр масляный 9809532380 OE PSA 9809532380 — 46.00 zł
Фильтр воздушный 9800097580 OE PSA 9800097580 — 52.00 zł
Антифриз концентрат 1637756080 OE PSA 1L — 30.00 zł
Антифриз 1637756480 OE PSA 5L — 72.00 zł
Масло RAVENOL ATF T-ULV FLUID 4L RAV1211146-004/OLE — 2 шт — 638.30 zł
Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 5L — 172.38 zł
Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 1L — 53.45 zł
Сливная пробка CITROEN OE PSA 9801444780 — 51.64 zł
Прокладка CITROEN OE PSA 9803284580 — 19.92 zł
Сальник CORTECO 20034237B — 63.02 zł
Сальник DELFI 28371322 — 158.13 zł
Прокладка DELFI 28546740 — 77.89 zł
Очиститель тормозов (3 шт.) — 51.30 zł
Заглушка колеса Citroen OE PSA 9406 H6 — 35 zł
Итого: 1975,03 zł
Замена масел в коробке и двигателе по ощущениям прошла успешно, в работе АКП вроде сразу ничего не изменилось, но позже, поездив немного, уже понял, что коробка стала пинаться чуть чаще. Скорее всего, выставили уровень масла без учета температуры из рекомендаций производителя. Ладно, скоро еще одна замена масла в коробке. Спасибо сообществу Drive2, теперь я об этом знаю.
Замена ГРМ и помпы прошла без вопросов, все поменяли. 1 литр концентрата антифриза остался нераспакованным, хотя я просил немного "пролить" систему, но, ладно, в бачке жидкость того же цвета, что и в канистре, значит, слилось почти все.
Замена прокладок ТНВД прошла и вкривь, и вкось. После выезда из сервиса услышал, что мотор стал как-то громче работать, указал на косяк, в сервисе попросили еще поездить и если не пройдет, то вернуться обратно. Через пару дней вернул авто с просьбой проверить все еще раз, так как менялся ГРМ и перебирался ТНВД. Причина могла быть и там, и там. Два дня проверок и тестдрайвов — проблема не найдена. "Поездите еще!"
Езжу по городу, прислушиваюсь к работе мотора, вроде все ок. В выходные выезжаю на автостраду, даю "под хвост", понимаю, что после 3500 об/мин авто не едет, мотору тяжело и оно просится снова в сервис. Звонок, наезд на сервис, тест-драйв, второй, указываю на косяк. Кроме этого, замечаю, что нет одной заглушки с эмблемой с колеса и наезжаю еще и за нее. Не установили после балансировки колес, которую я просил сделать тоже. Через два часа тестовой езды главный механик соглашается с проблемой, но мыслей нет.
А у меня на кону отпуск с семьей: жилье забронировано, решено, что едем на своем авто! Но как?! И тут начинаю читать форумы, Drive2 и искать причину на YouTube, и нахожу — неправильно установленный ТНВД, отправляю пару видео в "сервис" и настаиваю на его переустановке согласно инструкции.
Утром отдаю авто и молюсь, чтобы дело было только в установке ТНВД, потому что искать новый сервис, записываться на неделю вперед и ждать свой визит перед отпуском времени уже нет совсем. А ехать за 1000 км через горную местность с температурами под 40 градусов — это неоправданный риск, и по закону подлости авто обязательно сломается в чужой стране в самый неподходящий момент, и тогда уж точно будет незабываемый отпуск, о котором будет помнить вся семья.
Вечером звонок из сервиса — "Мы установили ТНВД согласно вашей инструкции, проблема вроде ушла, приезжайте забирайте, тестируйте". Что? Я в шоке, мне снова отдают авто без гарантий, что проблему устранили, и еще упрекают в том, что я прислал инструкцию для решения косяка, который 4 опытных механика и электрик не могли найти почти месяц. Да, вашу ж мать!
Забираю авто, выезжаю на автостраду, 3500 об/мин… Вот оно, наконец-то!
Делаю доп. страховку на авто на время путешествий, чтобы в случае внештатной ситуации покрывала услуги эвакуатора и подменного авто, и еду отдыхать.
Отдых получился незабываемым, в хорошем смысле, авто не подвело, проблема решена. В замене прокладок ТНВД можно ставить точку. Впереди вторая замена масла в коробке.
После ТО остались:
Антифриз концентрат 1637756080 OE PSA 1L — 30.00 zł
Масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 1L — 53.45 zł
Масло RAVENOL ATF T-ULV FLUID AW2 4L — 1 шт — 319.15 zł
Стоимость запчастей для ТО: 1602.43 zł
Стоимость услуг: 2430 zł
Итого: 4032.43 zł
Курс евро на момент оплаты услуг: 4.29 zł
Работой сервиса остался крайне недоволен. С момента обращения за расчетом цен на услуги до финального результата прошел месяц (с 19.06.2024 по 18.07.2024), за это время авто в сервисе было четырежды.
Цены на их запчасти (часть прокладок ТНВД и сливная пробка) завышены, стоимость работ тоже, отношение к клиенту непонятное, вроде культурно общаются, готовы брать авто в работу снова, но каждый раз надо доказыть, что есть косяк и самостоятельно предлагать решение. Качество работ на низком уровне.