Борьба с треском фазорегулятора по утрам

Всем привет.

Уже долгое время беспокоит треск фазорегулятора по утрам и после долгой стоянки.

Самое интересное, что после ремонта фазорегулятора и замены цепи — треск остался по прежнему.

Уже думал, что снова придется разбирать фазорегулятор и смотреть его, менять на другой или ставить натяжитель цепи с двигателя AGU.

Но нашел на просторах драйва и Авито, что возможно проблема в клапане, который установлен в корпусе кронштейна масляного фильтра.

Данный клапан сейчас не найти, но существует ремкомплект для него.
Два колечка уплотнительных, которые ставятся взамен старых.

Found on photo: 059103175F, 06A103175

И так для замены было заказано следующее —
Ремкомплект — www.avito.ru/sankt-peterb…os&utm_source=soc_sharing

Подходит на клапана-

059103175F
06А103175

Уплотнительное кольцо — 703418900
Прокладка масляного фильтра — 703412700
Масляный фильтр MANN — W71930
5 литров масла.

Found on photo: W71930

Сняли теплообменник и кронштейн масляного фильтра.
Клапан изьялся из своего посадочного места не сложно.
Колечко большое снялось без проблем,
То что по меньше, которое находилось внутри, поддевали отверткой узкой.

Found on photo: B7001

Смазываем маслом новые колечки, большое одевается без трудностей.
Маленькое внутренне колечко пропихивали обратной частью сверла нужного размера.

Собираем все в обратном порядке.

Масло и фильтр менять не обязательно, но я сменил.

Катаюсь уже месяц.
Лучше стало?
Стало.

Изредка бывает треск, но в разы реже, чем это было ранее.
И возможно даже я это путаю с треском от стартера, который тоже скоро надо поменять.

В целом, думаю процедура была эта не зря.