Отсеяв всех остальных претендентов на звание «моего автомобиля», выбор пал на Haval Dargo и Haval F7 в новом кузове. Удалось одновременно пройти тест драйв на обоих автомобилях у дилера Рольф Юг, который буквально в шаговой доступности от меня. Плюсом являлось то, что по маршруту тест-драйва шел ремонт и замена асфальта, соответственно можно проверить работу подвески в неблагоприятных для нее условиях.
Тест.
Первым пошел F7. Приятный на вид, приятный внутри, много места и неплохой по размеру багажник. И на этом все. Колено упиралось в консоль, а подвеска оказалась жесткой. На предложение менеджера сделать еще круг, отказался. За те несколько минут было все понятно – это не мой автомобиль.
Следующим был Dargo. Вот тут все стало ясно сразу после посадки. Удобно. Реально удобно. Сидеть приятно, ноги можно раскинуть в стороны, сиденье держит спину даже без поясничного упора, а поездка по разбитому асфальту показала, что подвеска довольно хороша, за исключением работы амортизаторов на отбой. Сделал еще один круг и пошли разговаривать о цене. Хотя признаюсь, что «внедорожная» стилистика это не совсем мое.
Цена.
Мне нужен был автомобиль в максимальной комплектации с черным салоном, черным потолком и серебристого цвета. К сожалению, цветовая гамма только: черный, белый, оранжевый и серый. Пришлось остановиться на сером. Черный потолок только с оранжевым салоном, значит берем просто черный салон на светлом потолке. Прикинул, что потолок можно будет переделать в черный если возникнет жгучее желание.
Значит имеем следующее: Haval Dargo серого цвета с черным салоном в комплектации Tech+. Hyundai Santa Fe пойдет в трейд-ин за 1 700 000,00 руб. по их оценке + доплата наличными + обязательные допы в «подарок»: зимняя резина, антикор, сетка в решетку, брызговики, коврики в салон и багажник, защита двигателя. Итого стоимость авто 3 280 000,00 руб. Без кредита, без каско и прочих услуг – моя принципиальная позиция. Доплата наличными должны была составить 1 580 000,00 руб + почти 5000 руб за внесение наличных через кассу. Это меня не устроило, а дилер спускаться не хотел. Взял паузу пару дней и пошел по другим салонам.
Мейджер на 47 км МКАД снизились до 3 230 000,00 руб. с теми же допами.
АвтоСпецЦентр Haval Внуково дали цену в 3 250 000,00 руб. с тем же набором доп.оборудования.
Дактор Коммунарка, Haval озвучили 3 160 000,00 руб., тоже самое, но без резины.
Все дилеры, с которыми общался оценили мой автомобиль в 1 700 000,00 руб. предварительно. CarPrice дали чуть более 1 500 000,00 руб. Авто.ру и Авито без фактического осмотра не давали больше 2 000 000,00 руб. По моей личной оценке, при самом удачном раскладе авто ушло бы за 2 200 000,00 руб., а по факту за 2 100 000,00 руб. учитывая все дефекты. Было принято решение вернуться в Рольф и продолжить разговор. В итоге договорились, что Santa Fe оценят в 1 785 000,00 руб + моя доплата 1 500 000,00 руб. и минус комиссия кассы = 3 280 000,00 руб. и плюсом идут вышеуказанные допы.
Оформление по сдаче авто в трейд-ин и покупке нового заняло ровно 1 час времени.
Постарался подробно расписать для вас цифры так как заметил, что многие в ужасе трясутся, когда у них на Драйве спрашивают за сколько они купили машину и на каких условиях. Уверен, если бы приложил большие усилия и объездил всех официалов Москвы, то приобрел бы автомобиль еще выгоднее, но время самый ценный ресурс.
Вот такая история покупки Haval Dargo. Позже распишу все плюсы и минусы, которые подметил лично для себя.
Кстати, зимнюю резину получил Sailun Ice Blazer Arctic SUV 235/65 R18 106T. Впервые услышал о ней. Может кто-то подскажет из опыта, как она себя ведет в городе зимой?
Comments 39
Автора поздравляю! Вы сделали прекрасный выбор!
Хороших впечатлений.
P.S. За год что владею авто, всегда еду на нём с удовольствием!
Автор спасибо за адекватное описание расчёта цены и скидок. А то честно достало читать как Техплюс за 2850-3050 берут, а потом оказалось что ТИ был. Далее просто всё понятно в целом, можно "насчитать" так, что Дарго аж за лям купил ;)
Пытался сегодня купить Dargo во Fresh-Авто. Менеджер дистанционно ориентировочно оценил мое авто и предварительно рассчитали кредит. Отдаю авто, доплачиваю 1,2-1,3 млн кредитом. Но по приезду, моё авто оценили намного ниже, и скидку дали в 2 раза меньше. Предложили доплатить уже 1,5 млн. Выше того, на что я изначально рассчитывал по обещаниям менеджера на 200-300 тыс. рублей.
Добрый день! Я являюсь представителем компании Fresh. Сожалеем, что мы не оправдали Ваши ожидания. Несоблюдение договоренностей с клиентом противоречит нашим стандартам. Вместе с тем дистанционная оценка авто (без диагностики), также как и предварительный расчет кредитных условий, действительно являются ориентировочными. Нам важно разобраться в ситуации. Будем признательны, если Вы напишете на почту контроля качества cs@freshauto.ru какой автомобиль (марка/модель, VIN-номер) Вы оценивали, в каком из наших филиалов и укажете контактный номер телефона, который Вы оставляли менеджеру. Мы проведем проверку и сообщим Вам о результатах.
Мне не проверка нужна, а авто. Расхождение в итоговом расчёте с предварительным, оказалась порядка 400-500 тыс. рублей. Вы даже можете листнуть свои объявления на Дроме, Авито. Те условия, что там указаны, и предварительные условия от менеджера по телефону, по моему субъективному мнению, только для того, чтобы заманить клиента. Потом же клиентк предлагают кредитом добрать недостающую сумму. Условия по трейн-ну, кредиту или за наличку, абсолютно были одинаковые. Компенсации, по моему мнению, условные. При расчете рыночной стоимости моего авто, скидки за кредит и пр. стоимость авто в итоге осталось той же, что и при любом ином расчете. Когда я менеджеру предложил приемлемые условия покупки, опираясь на рекламные обещания на сайте, в рекламных объявлениях на этих площадках, то менеджер потерял какой-либо интерес ко мне, сказав, что эти условия покупки уже не действуют. Расскал мне обывательских историю, что всё вокруг дорожает и авто подорожало на 450 тыс.
На мой взгляд хороший выбор. Только не занижайте цену авто. У дилеров понятие скидки номинальное. Поясню. Dargo Т+ стоит 3 599 000. Он именно по этой цене и будет продаваться и никто вам ни копейки не уступит. А дальше так, у вас есть авто и тут о чудо, на трейд ин есть скидка на авто 200 К. Только эта скидка от вашего авто который вы могли продать за 2 200 000. Получается стоимость вашего авто упала на 200К. Дальше добавляем доп + 115К (это если у дилера), точнее минус от вашего авто. Получаем стоимость уже 1 885 000. Ну и надо ещё что-то заработать, что естественно +100к, точнее минус от вашего авто. Вот и вышли на 1 785 000. Дилер вам не скинул, а заработал на вас как минимум 215К минус от силы 50 (себестоимость шин, ковриков что там еще). Вот такая вот музыка. А новое авто как стоило 3 599 000, так по этой цене и ушло. А теперь как могло бы быть. Вы продали свое авто за 2 200 000. Добавили 1 400 000. Купили бы шины за 60 (но нормальные), коврики за 5 (но нормальные), брызговики за 5 (можно и без них), и антикор за 30 (но полноценный). Итого 100. Ещё на колодки, диски и осталось бы детям на мороженное.
Ценообразование прекрасно понимаю. У дилера есть гибкий ценовой параметр состоящий из стоимости нового автомобиля, трейд-ин, банковского кредита, доп.оборудования и прочих услгу. Если один параметр уменьшают, то другой увеличивают и в итоге все равно зарабатывают то, что планировали. Hyundai был продан за 2 дня за 2 100 000,00 руб в кредит.
В Договоре прописано следующее: Стоимость авто 3 599 000,00 руб, скидка по трейд-ин 219 000,00 руб, итоговая стоимость авто 3 180 000,00 руб и плюс допы на 100 000,00 руб.
Допы тоже в договоре указали?
Да, в договоре указали, но не прописали производителя. Допустим указано "зимние шины", но не указано какие. Тоже самое и защита двигателя. Не знаю какого производителя стоит.
Цена указана?
Общая цена за допы указан как и написал выше — 100 тыс руб.
MrG06
Ценообразование прекрасно понимаю. У дилера есть гибкий ценовой параметр состоящий из стоимости нового автомобиля, трейд-ин, банковского кредита, доп.оборудования и прочих услгу. Если один параметр уменьшают, то другой увеличивают и в итоге все равно зарабатывают то, что планировали. Hyundai был продан за 2 дня за 2 100 000,00 руб в кредит.
В Договоре прописано следующее: Стоимость авто 3 599 000,00 руб, скидка по трейд-ин 219 000,00 руб, итоговая стоимость авто 3 180 000,00 руб и плюс допы на 100 000,00 руб.
А вы возьмите лист бумаги и разложите все на нем, сопоставьте с тем за сколько продали свою машину в трейд ин и за сколько её реализовал дилер, прикиньте разницу и положите её на тело договора. Это и будет ответ сколько вы переплатили сверх цены нового авто плюсом.
MrG06
Ценообразование прекрасно понимаю. У дилера есть гибкий ценовой параметр состоящий из стоимости нового автомобиля, трейд-ин, банковского кредита, доп.оборудования и прочих услгу. Если один параметр уменьшают, то другой увеличивают и в итоге все равно зарабатывают то, что планировали. Hyundai был продан за 2 дня за 2 100 000,00 руб в кредит.
В Договоре прописано следующее: Стоимость авто 3 599 000,00 руб, скидка по трейд-ин 219 000,00 руб, итоговая стоимость авто 3 180 000,00 руб и плюс допы на 100 000,00 руб.
Ну вот вы и вышли на РРЦ продажи авто копейка в копейку. Теперь накладываем разницу от цены продажи в трейд ин, которая покрывает абсолютно все допы и скидки и т.д., и выходит что дилер на вас заработал даже не 215К, а 315К — 50К его расходы. И несколько ваших дней поездок по салонам и времени на переговоры и т.д.
ProDargo
На мой взгляд хороший выбор. Только не занижайте цену авто. У дилеров понятие скидки номинальное. Поясню. Dargo Т+ стоит 3 599 000. Он именно по этой цене и будет продаваться и никто вам ни копейки не уступит. А дальше так, у вас есть авто и тут о чудо, на трейд ин есть скидка на авто 200 К. Только эта скидка от вашего авто который вы могли продать за 2 200 000. Получается стоимость вашего авто упала на 200К. Дальше добавляем доп + 115К (это если у дилера), точнее минус от вашего авто. Получаем стоимость уже 1 885 000. Ну и надо ещё что-то заработать, что естественно +100к, точнее минус от вашего авто. Вот и вышли на 1 785 000. Дилер вам не скинул, а заработал на вас как минимум 215К минус от силы 50 (себестоимость шин, ковриков что там еще). Вот такая вот музыка. А новое авто как стоило 3 599 000, так по этой цене и ушло. А теперь как могло бы быть. Вы продали свое авто за 2 200 000. Добавили 1 400 000. Купили бы шины за 60 (но нормальные), коврики за 5 (но нормальные), брызговики за 5 (можно и без них), и антикор за 30 (но полноценный). Итого 100. Ещё на колодки, диски и осталось бы детям на мороженное.
люди которые покупали т+ за 3 млн с копейками на своих условиях и еще с плюшками какими-то, за них до 3599 ХМР доплачивала?
Необходимо видеть весь спектр условий покупки в каждом конкретном случае. Трейд-ин, кредит, страхование жизни, гап и прочее прочее. Мне предложили взять авто в кредит со страхованием жизни в 700 000,00 руб. Расклад был такой: 2 500 000,00 руб стоимость авто по договору + страхование жизни 700 000,00 руб + допы на 80 тыс руб. + каско отдельно покупаю сам на своих условиях = 3 360 000,00 руб общие затраты. Затем гасится кредит досрочно и 560 000,00 руб за страхование жизни возвращается. Итого все затраты на авто составили бы 2 800 000,00 руб. Но не брать кредиты моя личная и принципиальная позиция, так что я отказался от этого заманчивого предложения.
Ни в коем разе не пытаюсь вас оскорбить или задеть. Просто слух режет дилер и скидки, или цена авто со скидкой. Извините ежели что не так, ничего личного.
Если Вам с дилером не повезло, это не значит что все Дилеры козлы конченые и всем не повезет.
Да все хорошо. И с дилером, и с авто, и с ценой. Просто слух режет дилер и скидка. Я сам несколько авто в трейд ин сдавал, покупка дарго не была исключением, в его пользу форд екоспорт ушёл. Об этом писал ранее, но его оценили у меня адекватно, так как до этого у этого дилера он не продавался ранее (не самая популярная модель), а к Московским приехал вообще за копейки хотели. Разница между там где я сдал и Москвой составила 400К почти, с мотивацией что он вообще не продаётся.
Jrump
люди которые покупали т+ за 3 млн с копейками на своих условиях и еще с плюшками какими-то, за них до 3599 ХМР доплачивала?
1. Не понял кому адресован вопрос. 2. Какие такие свои условия? Вы о чем? Кто вам продаст товар в минус, да даже в 0? Приезжайте к дилеру без авто в трейд ин и кредита и поторгуйтесь, или попробуйте что-то выбить плюсом. Фантастика. Даже больше скажу. Самой базовой комплектации не будет, а то что в наличии все уже забронировано. А дальше все зависит от менеджера, который предложит что-то найти, но только в кредит и понеслась, вы проглотили наживку…
Вам, кому еще.
Человек купил машину, все написал.
Нет, надо все равно вылить 10 строк какой-то ереси и расчетов, чтобы доказать что его "налюбили", как-будто сами заплатили еще больше и пытаетесь скрыть свой факап.
Мне мой дилер предлагал окушку пригнать в ТИ, купить за 50, ее оценят в 10 рублей, но я получу 200тр (понятно что надо ждать 3 месяца учета, а своих таких дров, увы, нет).
Продать ее кому-то тоже нереально. Получается остаток 150 тысяч из 200, которые в свою очередь по вашей логике заложены в РРЦ, выплатит дядя Вася из пятерочки, так?
Улыбнулся, ну да ладно. Вам успехов.
Конструктивно) Зато как обосрать даже просить не надо))
Jrump
Вам, кому еще.
Человек купил машину, все написал.
Нет, надо все равно вылить 10 строк какой-то ереси и расчетов, чтобы доказать что его "налюбили", как-будто сами заплатили еще больше и пытаетесь скрыть свой факап.
Мне мой дилер предлагал окушку пригнать в ТИ, купить за 50, ее оценят в 10 рублей, но я получу 200тр (понятно что надо ждать 3 месяца учета, а своих таких дров, увы, нет).
Продать ее кому-то тоже нереально. Получается остаток 150 тысяч из 200, которые в свою очередь по вашей логике заложены в РРЦ, выплатит дядя Вася из пятерочки, так?
Я к тому что лучше всего авто продать самому и купить новое авто в деньги без допов. Это для тех кто в танке. И вы ещё в плюсе останетесь.
Америку открыли. Только мы с вами всех нюансов не знаем, в отличие от владельца, кроме цены за которую ее слили по итогу (2100).
Ставить машину на продажу, искать время чтобы показать ее, тратить время на бесполезные разговоры с перекупами и мольбы о скидке, и все в этом роде, что вполне вероятно может приключиться.
Потом покупать новую, опять тратить время — съездить антикор сделать, то сделать, се сделать.
Либо же приехать, все одним днем сделать и уехать.
Мне в целом фиолетово, кто, что и как, просто не понимаю 10 строчек из математики 5 класса, чтобы (что) доказать?
Смешно. Автор пол Москвы объехал и явно не за 1 день. Потом у каждого дилера клянчить цену и допы — это не время и нервы по вашему? И как дилер антикор делает если над душой не стоять тоже известно. Ещё не известно где вы больше времени и нервов оставите.
ProDargo
1. Не понял кому адресован вопрос. 2. Какие такие свои условия? Вы о чем? Кто вам продаст товар в минус, да даже в 0? Приезжайте к дилеру без авто в трейд ин и кредита и поторгуйтесь, или попробуйте что-то выбить плюсом. Фантастика. Даже больше скажу. Самой базовой комплектации не будет, а то что в наличии все уже забронировано. А дальше все зависит от менеджера, который предложит что-то найти, но только в кредит и понеслась, вы проглотили наживку…
Один момент никто не учитывает- свою еще надо продать за те деньги которые хочешь и это не факт что получится. А здесь это здесь и сейчас
Вот на этом и играют. А про себя могу рассказать. Был у меня тигуан 2018, его дилер оценил за 1,7. Я его выставил за 2,1, приехал перекуп, посмотрел и уговорил на 2. Я согласился, так как был к этому готов. Перекуп потом продал тигуан за 2,2 — это его работа. Если бы я продал дилеру и с учётом мнимой скидки на новое авто в трейд ин то я бы потерял 100, а дилер заработал бы на этом 300 (500 (выручка от продажи) -200 (скидка трейд ин)). Вот такая вот музыка. Эта разница и позволяет выйти на РРЦ. Это схема работает только так и ни как иначе. Если у вас нет авто в трейд ин и кредита, вам никто, никогда, ничего не скинет и коврик в багажник не положит.
В своей математике вы отталкиваетесь от цифры в 2.2 млн рублей.
Потом пишите про свой пример, что хотели 2.1, но вас уговорили на 2, как и автора уговорили бы на 2-2.1, вместо ожидаемых 2.2.
В итоге получаем то на то, только + морока с продажей и покупкой голой машины.
Все верно. Можно выиграть 100 тыс руб. на всем этом, но потерять уйму времени, сил и нервов. Вопрос в том, кому что дороже. Я, как и многие, пошёл по простому пути и никаких заморочек.
Вот именно. У меня рабочий день стоит 9000 рублей. И вот я буду их терять из-за каждого прощелыги с толщиномером, который будет ходить вокруг с умным видом и морду кривить…
Ну конечно, лучше 5 дней потратить на обивание порого всех дилеров в городе и часы "переговоров" о цене и ковриках. А потом ещё и идти на компромисы когда оказывается обещают одно, но этого почему-то не оказалось…
Ну может некоторые любители извращений так и делают. Я потратил двое выходных на тест-драйв и переговоры и следующие двое на оформление и получение машины. На учёт ставил рядом с работой, просто успел в часы работы ГАИ. Всё!
ProDargo
Вот на этом и играют. А про себя могу рассказать. Был у меня тигуан 2018, его дилер оценил за 1,7. Я его выставил за 2,1, приехал перекуп, посмотрел и уговорил на 2. Я согласился, так как был к этому готов. Перекуп потом продал тигуан за 2,2 — это его работа. Если бы я продал дилеру и с учётом мнимой скидки на новое авто в трейд ин то я бы потерял 100, а дилер заработал бы на этом 300 (500 (выручка от продажи) -200 (скидка трейд ин)). Вот такая вот музыка. Эта разница и позволяет выйти на РРЦ. Это схема работает только так и ни как иначе. Если у вас нет авто в трейд ин и кредита, вам никто, никогда, ничего не скинет и коврик в багажник не положит.
Да это все понятно и так что теряешь, а со скидкой без трэйда и кредита, тоже не факт, бывают и скидывают в зависимости от плана продаж, модели, конец года и т.д. тут как повезет да и вообще с авто много от везения зависит.
Вот тут соглашусь. Когда пассат b8 variant в пользу тигуана сдавал дилер сразу дал по верхней планке, так как машина редкая была и на вторичку только заходила. Я там даже думать не стал. Машину у дилера потом чуть меньше года в продаже стояла. А вот когда тигуан продавал, вот там качели были в от 200к до 400К. И продал я его сам с второго звонка, в этот день меньше верхней планки (выставлял по максималке) на 100К. Перекуп нем ещё заработать смог 150К через месяц, т.е. продал выше верхней планки в +50К. Это говорит о том, вторичка работает и там можно все продать самому и достаточно быстро, конечно с оговоркой- если с машиной все хорошо. А если хлам, то трейд ин конечно выход.
patapu
Один момент никто не учитывает- свою еще надо продать за те деньги которые хочешь и это не факт что получится. А здесь это здесь и сейчас
Самая главная страшилка. Дилер как-то потом продаёт ))). Разве он стал бы покупать машину по цене которую реализовать потом нельзя?
Разница в том что дилер покупает ее не на свои и ему при их объёмах вообще все равно когда она продастся. А человек покупает на свои и продает свое.
ProDargo
Самая главная страшилка. Дилер как-то потом продаёт ))). Разве он стал бы покупать машину по цене которую реализовать потом нельзя?
В моем случае к примеру стал. Крета в трейд ушла за 1.46, диллер ее продал через 3 месяца за 1.399 (последняя цена на авито от них). У нее был салон сделан на любителя, и приемщик чуть ли не со слезами ее забирал, предполагая что это висяк. Мог ли я ее продать на сильно дороже?, теоретически да, но в целом хз, сейчас дикий рынок бу. А так с учетом скидки за трейд 390 диллер снял с меня вообще все проблемы по ее продаже.
ProDargo
1. Не понял кому адресован вопрос. 2. Какие такие свои условия? Вы о чем? Кто вам продаст товар в минус, да даже в 0? Приезжайте к дилеру без авто в трейд ин и кредита и поторгуйтесь, или попробуйте что-то выбить плюсом. Фантастика. Даже больше скажу. Самой базовой комплектации не будет, а то что в наличии все уже забронировано. А дальше все зависит от менеджера, который предложит что-то найти, но только в кредит и понеслась, вы проглотили наживку…
И что страшного в небольшом кредите? Я взял кредит на 2 года, суммой 850000 рублей. Ежемесячный платеж у меня 37900р. Сколько я переплачу за кредит?
Вводных нехватает))) да и не суть, это ваше решение и ваши деньги. Я не об этом. Скидка и дилер два разных понятия. В минус и 0 никто ничего не будет продавать.