Всем привет.
При весенней замене колес обратил внимание на усталые рессорные втулки с левой стороны.
Покатался ещё месяц и решил, что пора их менять. Рессорные втулки с правой стороны менял 4 года назад
www.drive2.ru/l/561424656989421947/
Достал старые запасы (6C115781AA FORD)
Не забываем о технике безопасности
Приготовил необходимый набор инструмента
Поднял машину на упоры
Дополнительно подстраховал домкратом, открутил передний рессорный болт
Вторым домкратом отжал рессору. Хорошо видно состояние втулки
Втулки достал без сложностей, выбились легко. Новые втянул с помощью шпильки и гаек
Затяжка согласно инструкции
Также поменял батарейку в ключе, который купил у китайских друзей.
www.drive2.ru/l/640507305695137545/
Ключом пользуюсь ежедневно. Работает исправно. Срок работы ключа на одной батарейке год и месяц.
Всем удачи
Comments 2
Ух ты, прикольно — получается, рессоры на сайлентблоках?
Такое и раньше (на старых машинах, например советских) делали? Вроде не видел такого, хоть я в грузовых особо не разбираюсь…
Машина все таки грузовая, благодаря такому решению высокая грузоподъемность. Простая и доступная для обслуживания. Низкая и широкая грузовая платформа или пол. Только колесные арки в грузовом отсеке. Передняя подвеска как у всех остальных, пружинная.