Задний стаб я так понял был двух видов полый типа трубка и сплошной цельный!
Вот только они разного диаметра зависит это толи от рестайла толи от комплектации пневмы или без неё хотя не факт!
У меня родной был пока не лопнул от старости или от усталости металла полый то есть трубка!
— заказал новый но пришел цельный диаметр 19мм против моего полого 21мм
Дело к замене самих втулок стаба!)))
На полый 21мм 48815-14140
На целый 19мм 48815-10090
Это парт номера оригинальных втулок!
Задний стабилизатор!
April 22, 2024
alex-86ru
Was 2 hours ago
Aleksei Kozak, 45 years old
I drive Toyota Land Cruiser Prado 120 4 литра and Suzuki SX4 (before: Jeep Grand Cherokee and Subaru Forester)
Nizhnevartovsk, Russia
I drive Toyota Land Cruiser Prado 120 4 литра and Suzuki SX4 (before: Jeep Grand Cherokee and Subaru Forester)
Nizhnevartovsk, Russia
Share:
Comments 9
Здравствуйте. Мой полый сломался, заменил на цельный от лексуса. Но разницы, если честно, не почувствовал. Резинки сразу на него взял. Но тогда ещё много предстояло работ по подвеске.
От лексуса точно цельный? Диаметр вроде такой же…
Точно. Странно, что нет записи об этом. Менял сам с другом в его гараже, помощю мата и домкрата. После установки ждал изменений в поведении подвески, а потом вспомнил, что это происходит после замены переднего стаба и успокоился. По весу он значительно тяжелее был.
Ну вот как раз и интересно про изменение поведения. Передний поменян.
Интересно, какой жестче? Толстый пустой или тонкий цельный?
Ещё не ставил! Жду прихода всех резинок для установки
Но думаю что цельный по жестче будет
… полый вообще тонкий как лыжная палка)))
Аналогично родной сломался)) Где бы новый цельный купить 🧐 Автор, спасибо за номера!
Убил лайбу полностью)
Так в повороты вкладываю по привычки как на субарЕ ))))
Время и усталость метала взяло свое…
Сам излом произошел вровень внутри втулки!