Замена линз на биксеноновые 3 дюйма

Привет всем. Как известно, что свет на наших машинах такой себе. Я долго сопротивлялся, не хотел делать этот кастомс. Но от этого никуда не деться. Решено, купил хеллавские биксеноновые 3х дюймовые линзы, переходные рамки, герметос(не понадобился), и лед лампы в дальний mtf.
По началу еще по морозам пытался впихнуть в дальний лед лампы. Но тут у знакомого они залезли за подлицо, а у меня ну ни как не хотели запихиваться, мешал корпус вентилятора. Пришлось его чикнуть в акурат в уголке и лампы туда залетели со свистом и крышка фары тоже закрылась. Свет дальнего просто пушка, видать даже как лиса срет в лесу. Но на дальнем как говорится не покатаешься, и как наступило тепло, решился на замену линз. Начал с левой фары.

Притащив домой одну фару, вытащил с нее все лампы. Сзади открутил 5 шурупов. Взял фен и коробку с валбериса. Засунул туда фару, поставил перегородку между феном и фарой, закрыл и стал греть 10 мин.

Половинить строго в перчатках, иначе ваши качепатки ахренеют, фара горячая. Начинать надо поддевать со стороны дальнего света, как фара начнет половиниться, начать тянуть стекло на себя от угла ближнего света.
Как стекло отделится, дать остыть.

Как остыло все это, снимаем родную линзу. Держится на 3 шурупах.

Линзы hella со шторкой на дальний.
Сравниваем линзы, родная и кастомс.

Как видите, родная линза темнее и с ребристыми выямками. Линза hella светлая.
Но и самый смак:

А он как новый, ни капли на осыпание и т.п.
Так что байка про выгорание отражателя отпадает на прочь. Я имею ввиду что да, свет становится плохим. Но как вы видите на фотографиях, отражатель цел, линза темная, свет говно.
При установке новой линзы, пришлось подпилить переходную рамку снизу напильничком.

После этой процедуры линза стала как родная. Но я не ищу легких путей.
Маску я не стал подпиливать и собрал фару обоатно, крутил вертел коректором, а он еле шевелился, я этим добился того, чтоб увидеть где задевает линза за маску, и мои труды не прошли напрасно. Расклеив фару занова, я увидел результат:

Берем дремель, снимаем маску со стекла, привинчен он на шурупы, и начинаем в акурат пилить, курим и пилим, чтоб руки не дрожали:

Когда маску ставишь на место, это технологическое отверстие скажем так, не видно:

И вот как выглядит, это уже правая фара:

После сьорки фары вот так все выглядит:

Гермет новый не понадобился, так как родного гермета там завались.
Когда фару прогреете, ставите норм стекло, и сразу же закручивайте шурупы 5 шт сзади которые выкручивали.
Ничего страшного как казалось нет. Не спеша, не торопясь все делается, но с большим трудом, я двое суток с ними пурхался.
Сначала в ручную я их настроил, на глаз, но потом поехал на сервис, где мне правую линзу приподняли вверх, а левую сдвинули левее. Не азяв за работу ни копейки, что меня и порадовало.
Линзы 3337р
Рамки переходные 775р
Лампы в дальний mtf 5889р
Герметос 503р
Фото света выложу в след бж, так как я по ночам редкий гость, как будет выезд ночной, обязательно выложу, судя по вчерашним потемкам во дворах где я проезжал, свет ближнего на много лучше стал светить, видно в дождь дорогу. Провода идущие с линз, цеплять к фишке дальнего света. И у вас будет при включении дальнего, 4 дальних. У меня в ближнем ксенон, но наверно в будущем поменяю на лед лампы.

Всем удачи. Если есть вопросы, задавайте.