Все началось с попытки замены летней резины в моем любимом около штатном размере 225/50 R16, ну и в процессе маркетинговых изысканий выяснилось, что на рынке в основном Китай и совсем немного Кореи. С Кореей я уже попробовал — просто не зашло (Hankook Ventus V12 Evo2 K120 на мокром покрытии совсем плохо), с Китаем пока как-то боязно, ну и вообще в данном размере выбор и в лучшие времена был так себе, а теперь и подавно просто никакой. А посему пошел уже проторенным путем (см.бортжурнал) — купил на Авито за недорого ковку от MB S-Class (A221 401 02 02) 8Jx 7H2 ET43 cредней ушатанности вот в таком примерно виде:
Дальше отдал в проверенное место в ремонт, получилось вполне себе:
Теперь задумался во что же их обуть … уже писал, что пару месяцев назад переобул зиму в фрикционку от Pirelli (Ice Zero FR) резина ну очень понравилась, ну и свою роль сыграла расширенная годовая гарантия, а посему прикупил такой вот комлектик:
На днях заказал супинаторы из нержавейки, ниппели с TPMS, аутотентичные колпачки на диски и все это добро "до кучи" собрал
ну или так
и даже прикинул … к носу к машине
Так что теперь ждем нормальной погоды, судя по текущей через месяц уже обновлю
Comments 20
На эти диски нужно ставить резину 235/45/17. У меня 225/45/17 и резина чуть домиком. А вот 235/45/17 будет гораздо лучше.
разница в 11 мм со штатным диаметром, это уже перебор,
да и 225 мм садится на 8" совершенно нормально
Поздравляю, здесь много у кого такие же. Диски классные, лёгкие. Я себе с Питера кстати забирал
А как может вылет от 221 подойти к Октавии ?
et43 … а что с ним не так? люди еще и меньше ставят, конечно передние колеса чуть снаружи будут, но вполне терпимо
Терпимо для подшипников и увеличенных углов подвески
+/- 10 мм от штатного вылета (48 мм если мне склероз не изменяет) вообще ни о чём … родное литьё потяжелее на 1-2 кг и совсем не факт, что будет полезнее для подвески даже при штатном вылете
А в каком филиале налюбили с правкой?
Ленинский пр., 55 к4
Comment deleted
Болты под данные диски.
А где красили?
REMDISKI
вот только править у них не советую, "налюбили" меня на 5500, типя взяли за правку, а по факту вообще похоже не трогали, выяснилось позже когда приехал собирать колеса в проверенную годами мастерскую, хотя может просто мне так повезло с хитрым
таджикомлицом на приемке, человеческий фактор ведь никто не отменял …Правка дисков для многих шинок это самое любимое((
Я весь прошлый сезон отъездил на этой пиррельке power gy 225/45/17 и на колесах с шириной 8J. Нормальная резина, показалась тише моей зимней Кордиант 205/65/15… Воду держит на отлично, дорогу в поворотах тоже. А вот с зацепом в супержаркую погоду — могуть быть вопросики. в +33 поплыла уже, при резком старте со светофора в такую погоду — шлифует даже на моих атмосферных 150 кобылах.
В ямы попадал неоднократно, диск скусило по кромке, а шишки даже не вылезло. Сравнить не с чем в этой размерности, но мне очень понравилась. При длительных 190 км/ч как по рельсам, без виляний. Одним словом — доволен:)
Я немного колебался с выбором, альтернативой была Cinturato P7, но в пользу Powergy сыграло то, что ее позиционируют как "дождевую" (Питер чо =)), ну и сама модель существенно новее (2021 против 2013)
Не взвешивали колёса?
диск 9.1 кг, а вот резину как-то прощелкал взвесить …
Так взвесить колесо и вычесть 9.1… не?)
попробую, не забыть бы ))
Болты штатные?
У меня просто пришлось на них другие купить. А так диски 👍. Мерседес здорово постарались😁