Чистый грязнуля

На выходных ездил в область к родителям, чтобы поздравить их с днем рождения сына. А на дорогах — весна! Но не та весна, когда свежая зеленая травка на обочине, на деревьях распускаются молодые листочки, поют птички и воздух наполнен озоном. А такая весна, когда на обочинах тает грязный серо-черный снег, вся трасса в лужах, а впередиидущий автомобиль буквально поливает тебя тоннами грязи и воды, хотя ты едешь от него на расстоянии минимум двух корпусов. Да еще и солнце прямо в лицо сквозь грязь, вообще ничего не видно. «Красота»!

И вот еду я по такой дороге и думаю: был у меня Hyundai Santa Fe. Прекрасный автомобиль во многом. И была у Санты камера заднего хода штатная, с ужасным качеством картинки. Камеру впоследствии я заменил на хорошую (хорошая — то есть китайская :), но установлена она была, естественно, все в то же штатное место. Так вот, я не знаю, как корейцы разрабатывали и проверяли аэродинамику автомобиля, но в такую погоду камера была всегда грязной! У меня за время владения Сантой даже рефлекс выработался: грязная погода — паркуемся исключительно по зеркалам, потому что камера 100% будет столь грязной, что фактически бесполезной. В парковке по зеркалам проблемы нет, конечно, это мы умеем-могем, но к хорошему же быстро привыкаешь, как-то обидно камеры лишаться просто из-за погоды.

А еще в моей семье есть Toyota Rav4. И у него, как ни странно, ровно та же проблема — вечно грязная камера. Сам я на нем практически не езжу, не могу уверенно сказать: ситуация хуже/лучше, чем у Hyundai. Но водитель этого Рафика жалуется, что протирать камеру приходится часто, ибо закидывает.

Ну, так вот, к чему я все это: пробег по трассе и городу на Haval Dargo в тот день составил порядка 200 км. TerraKot'овый стал, мягко говоря, грязный. Ну и, памятуя о проблемах на Санте, я мысленно уже похоронил возможность посмотреть в камеры при парковке. Однако, оказалось, что все далеко не так плохо, как я предполагал!

Вот морда Dargo, изрядно политая грязью:

Может показаться, что не так уж и грязно. За это надо сказать спасибо ПВХ-пленке, обладающей действительно классным гидрофобным эффектом. В нее обтянута вся морда, кроме бамперов и черных очков фар. Но к камере это отношения не имеет: она в штатном месте и ничем не защищена. Однако, вот что она показывает во время парковки:

То есть, конечно, капельки грязной воды есть, но они локальны и, в целом, увидеть все необходимое можно. На Санте, чтобы вы понимали, камера покрывалась просто слоем грязи.

Кто-то возразит: «да как же она будет грязной впереди, если на нее как раз вода и льется, тем самым очищая?». Согласен, весь водяной напор приходится именно на нее. Ок, давайте посмотрим на заднюю камеру.

Вот так выглядит задняя часть Haval Dargo:

На оригинальном фото видно (надеюсь, что драйв2 не сильно сожмет) — явные грязевые подтеки на крышке багажника. Вот именно такие подтеки и слепили камеру Санты. А у Dargo камера отображает следующее:

Опять же, все отлично видно, хотя капельки тоже присутствуют.

Зато зеркала испачкались едва ли не быстрее, чем морда. А в них ведь тоже установлено по камере. Да еще и с самого края. Вот один борт снаружи:

А вот другой:

Казалось бы, с такой грязью и камерами у самого края зеркал изображение должно быть вообще ужасным. Но оно оказалось чище, чем у камер спереди и сзади!

Признаюсь честно: я очень, очень приятно удивлен. Мало того, что качество картинки у камер выше всяких похвал, так еще и грязеустойчивость отличная.

Ну, и что касается фар: вот их да, закидывает. Омыватель, пожалуй, был бы очень кстати. Но у меня на них тоже пленка, так что большую часть грязи все-таки смывает по краям. Надеюсь, гидрофобный эффект будет работать на них и дальше :)

Радует китаец пока что, очень радует. Продолжаем наблюдение :)