Бронированный Котяра

Когда — в начале 2022 года — я впервые увидел Dargo и узнал, что он будет продаваться в России, у меня моментально возникло 2 мысли. Первая: «Ух, какой крутой американо-подобный дизайн! Я хочу себе такой автомобиль!». А вторая: «Чтобы этот «кирпич» не облупился в кратчайшие сроки, его обязательно нужно затягивать в бронь. Дорого, денег жалко, но зато внешний вид будет сохранен».

Спустя почти 2 года материализовалась первая мысль, теперь у меня есть ЗемляКот :)
А сразу после покупки пришлось материально обеспечить и вторую — бронировать Кота.

Никогда ранее пленка на автомобиль не была моим приоритетом, поэтому для меня процедура была новой. Для тех, кто, как и я, не сильно разбирается в виде пленок, попробую дать краткий ликбез.

Сразу предупрежу: кучу тонкостей и подробностей я опущу, цели написать огромную простыню текста нет (а я пишу так, что все равно получится целый роман) :)

Какие пленки для авто существуют?
Грубо говоря, все пленки можно разделить на 2 основных типа: виниловые (ПВХ) и полиуретановые.

Винил — штука довольно тонкая, она хорошо подходит, если вы хотите изменить изменить цвет автомобиля без перекраски (у винила есть классные вариации по цветам и оттенкам) или просто сохранить оригинальный цвет, т.к. через ПВХ ультрафиолет не проходит. А вот именно с точки зрения защиты — такое себе. От пескоструя — да, но не от гравия. Да и наносится тяжело. Нас мало интересует, конечно, так как самостоятельно клеить не будем, но работа с этим материалом сложная. Есть, конечно, гибридные пленки на основе ПВХ, но и они не самые лучшие защитники. Зато дешево.

Полиуретан — довольно толстый, он чем-то схож с резиной. Такие пленки тоже бывают цветными, но стоимость их и без того довольно высока. В любом случае, самое главное — высокие защитные свойства такой пленки именно от относительно сильных повреждений. Вариаций таких пленок тоже большое множество, подробно в каждой разбираться не будем сейчас.

Для себя я сразу определился, что мне нужен именно полиуретан, а не ПВХ, так как главное — именно защита автомобиля от физических воздействий внешней среды, пусть это будет и дороже.

Определившись с типом пленки, надо было определиться и с местами ее нанесения. Безусловно, самый лучший вариант — забронировать Кота целиком :) Но, очевидно, это будет довольно дорого.

Первое, что я начал делать — узнавать в различных детейлинг-студиях стоимость частичного нанесения пленки в следующем формате для экономии: «бронь фар, капот полосой 40 см, крыша полосой 40 см, передние стойки». То есть, выглядеть это должно было так (да простят меня боги фотошопа):

Узнав, о каком автомобиле идет речь (а Haval Dargo далеко не у всех бывал в студиях), информацию о цене иногда не давали совсем (мол, приезжайте, посмотрим, на месте решим), иногда говорили «от» и это «от» могло начинаться с 10.000 рублей (зачем-то сначала цену винила называли, хотя четко проговаривал, что нужен полиуретан и тогда цена начинала заметно расти), а максимум, что я слышал — «в районе 80.000 рублей». Конкретную стоимость мне никто назвать так и не смог, а ездить по всем и «торговаться» у меня просто не было времени на тот момент.

И тут, как нельзя кстати, мой друг, ездящий на Haval Jolion, говорит, что отдал автомобиль на бронирование знакомому мастеру. Разумеется, я стал интересоваться: что, где и почем.

Выяснилось, что этот мастер профессионально занимается оклейкой автомобилей. Сейчас работает сам на себя. Используемая пленка — полиуретан толщиной 200мк с покрытием Top Coat, которое является самозатягивающимся при легком нагреве (достаточно даже солнца), с хорошим гидрофобным эффектом и существенным блеском.

К слову, практически все пленки с Top Coat идут. То есть вам почти везде скажут, что он есть. Но, оказывается, Top Coat тоже бывает разный, в частности, по уровню жесткости. Естественно, от этого многое зависит. Но, в целом, различия такие: мягкий желтеет быстрее, устраняет царапины чуть хуже, а жёсткий дольше держит блеск, не так быстро желтеет, в целом визуально обладает лучшим глянцевым эффектом. Да и в будущем можно над ним немного поработать. Думаю, его можно будет аккуратно отполировать каким-нибудь мягким кругом.

Разумеется, интересовала и цена. Оказалось, что стоимость частичной оклейки полосами, как я изначально предполагал, составляет 28.000 рублей (без скидок, об этом в конце). Тогда мы стали рассматривать вариант более полной оклейки, а именно: фары, весь крашеный пластик передней части автомобиля, хромированные детали решетки, капот полностью, передние крылья полностью, передние стойки, крыша полосой 40 см до панорамы, боковые стойки с глянцевой поверхностью, под ручками дверей, глянцевая «сабля» на задней двери, задние арки дверей в районе уплотнительной резинки, так как туда попадает мелкая пыль и грязь, что впоследствии будет наносить урон ЛКП, вероятнее всего.

Но, что самое приятное, все вышеперечисленное стоит 65.000 рублей, именно на эту сумму изначально я и рассчитывал (со скидкой вышло в итоге еще дешевле)!

Бронь на фото не видно, так что для визуального удобства (надеюсь) я покажу, где нанесена пленка:

Поинтересовался для себя, на будущее, и для вас, может кому интересно будет: обернуть в пленку все глянцевые детали салона — 9000 рублей. Думаю, что в будущем сделаю и это.

Работа уже выполнена, мастер дал мне массу рекомендаций по эксплуатации, так как для меня это первый опыт. Что особенно порадовало — отношение мастера. Не просто оклеил авто и дал советы, но и пригласил приехать к нему через 10 суток, чтобы он мог еще раз проверить оклейку, всплывут ли где-то какие-то огрехи, ответит на возникшие вопросы и проблемы, и сразу же их решит. Кроме того, гарантия на его работу составляет 1 год, что тоже немаловажно. Производитель самой пленки дает гарантию на нее 7 лет. На время моего владения автомобиля должно хватить :)

В любом случае, ТерраКот’овый забронирован, можно смело эксплуатировать! Кстати, я думал, что пленка будет заметна хоть немного, цвет другой и т.д. Но нет, как будто ее и нет совсем :)

Ну, а для тех, кого интересует оклейка и бронирование авто в Самаре — мы поговорили с Андреем (так зовут мастера) и он предлагает скидку 10% всем пользователям Drive2ru. Естественно, не только для владельцев Dargo и Haval, но и для всех остальных.

Помимо бронирования, Андрей осуществляет и кучу других видов работ. Работает и с винилом, и, например, сделал антихром для Jolion того самого моего друга. Выглядит — бомба! Автомобиль действительно стал классным, я вижу его довольно часто и постоянно им любуюсь. В хроме он выглядит как-то даже меньше своих размеров и, тем более, не так брутально.

В общем, рекомендую мастера. Я доволен аки слон. Зовут его, напомню, Андрей, телефон для связи — +79277457777 (не пугайтесь, если ваш телефон автоматически определит имя номера как Boss Detailing, так уж Андрей называет себя и теперь уже свою компанию :). Скажите, что вы с Drive2ru, и не забудьте получить свои 10% скидки :)