Фары от рестайла на дорестайл. Часть II. Блок управления адаптивом.

С покупкой блока управления системы адаптивного головного освещения AFS J745 проблем особых возникнуть не должно.
Они бывают трёх видов: 7L6907357, 7L6907357A, 7L6907357C. На данных момент я ещё не разобрался чем они друг от друга отличаются. Устанавливались на Touareg GP до и после рестайлинга, а также на Phaeton.

Мной было куплено на всякий случай два: 7L6907357 и 7L6907357A.
Первый заведомо точно ставился на дорест и встречается на ресте, второй пока встречал только на ресте.
Я вообще пока не вижу в них принципиальной разницы. Блоки управления корректором, которые установлены на самих фарах имеют номера:
7L6941329B — рестайлинг, сторона установки и слева, и справа
7L6941329 — доресталинг, сторона установки слева
7L6941330 — доресталинг, сторона установки справа
Схемы подключения у дорестайлинга и рестайлинга отличаются одним проводом, но об этом я буду думать в отдельной записи, т.к. не имеет отношения к обмену данными между фарами и блоком. Сейчас я думаю только об отличиях.
Мысли по этому поводу: скорее всего, полная взаимозаменяемость всех этих блоков, на дорестайлинге отличаются только корпусом для левой и правой фары.

Оба блока без учёта доставки обошлись в 1000р. У одного был отрезок жгута с фишкой, а у второго не было жгута, но было крепление на раму передней панели.

Сейчас оба блока уже были опробованы на машине и оба пока не заработали. Об этом я буду рассуждать в других частях эпопеи.

Статья будет пополняться картинками и информацией по мере продвижения к мечте.
Продолжение следует и появится скоро.

Часть 1: Предисловие
Часть 2:<<вы находитесь здесь>>
Часть 3: Электрика
Часть 4: Кодирование и шина CAN
Часть 5: Переходники
Часть 6: Победа!.. где-то близко
Часть 7: Финал