Вчера, при движении по автобану Тбилиси — Батуми заметил за машиной шлейф белого дыма.
В голове сразу пронеслось — прокладка ГБЦ? Трещина в головке?
Остановился, дым больше похож на пар и очень горячий. Заглушил. Уровень масла норм, суспензии нет, антифриз тоже ок.
Почему-то мысль о прожиге сажевого фильтра в голову не пришла, судя по всему это был именно он.
На прошлом а/м была контрольная лампа, которая загоралась при начале прожига — очень удобно.
С тех пор проехал еще 1500 км — все ок, прожиг больше не включался.
Так что друзья, не бойтесь белого дыма))