В общем и целом, заменили двигатель на контракт.проехал 120 км пока что на воде(дистиллированной конечно же), первое, что заметил, неуверенный пуск двигателя на холодную. Тяга есть, компрессию пока что не измеряли, но едет бодрее.
Список запчастей:
-Двигатель (контракт около 150к пробега, гарантия 30 дней)
-Сцепление Lynx
-Сальник коленвала (перед/зад)
-Сальники распредвалов
-Прокладки впуск/выпуск
-Бачок ож
-Прокладка теплообменника
Пока что все.
Следующий вопрос, катаясь на воде в жару, она имеет же свойство испаряется даже из расширительного? Или прокладке под ГБЦ конец, потому что уходит так прилично, после активной езды.
И может ли авто падать в аварию при ошибке тормозной системы.
Found on photo: 1125414SX
Found on photo: 634380
Found on photo: 819001000
Found on photo: 22022023, 06A133398F
Comments 15
Мне тоже надо менять комплект сцепления, подскажите где купили ?
Мне с маховиком надо)
Сливай воду. Ничего хорошего блоку и ГБЦ от нее не будет. И да, вода может испаряться и уходить уровень.
Вода чисто для промывки залита, думаю ещё раз залить новую, покататься и слить. Сейчас прям грязи норм так вымыло. Хотя систему промывали раза 3 до этого .
Ты же пишешь, что 120 км уже проехал. Для промывки 15мин после прогрева на холостых поработать — и хватит. Вода уже начала съедать защитный слой, который годами антифриз создавал.
Темнеть начала как раз где-то на 80км, до этого была чистая. На завтра-послезавтра загоню поменять.
Вот и я про то же. Темнеть начала от того, что окисляться алюминий начал. То есть вся работа антифриза была напрасной.
Я антифриз менял 2 года назад! перед заменой движка, уровень как был на максимуме, так там и остался, за 2 года не ушло ничего! Думаю выводы очевидны, я и на воде ездил, из под крана, она тоже ни куда не девается, потому что если вспомнишь курс физики, вода под давлением, закипает при большей температуре, а в системе охлаждения, около 0.5кг
В закрытой системе испаряться ничего не может! Ищи течь, ну или ты купил мертвый движок! Я взял с япы azj, с заявленым пробегом до 40к, но там и по мотору видно, что где то около этого, поменял только ремень, и радуюсь! Прет как паровоз, по остальному пока рано говорить, ну я уверен, что там и с расходом масла все ок, ошибки были только по дтож, который я заменил, рекомендую сделать диагностику
В смысле не может? Давление стравливает через крышку, пар от воды куда уходит? На улице под +30 было.Даже видно как по бочку конденсат стекает. Жигули были? Про "мёртвый движок" тоже весело, у меня ниссан масло жрал на 1000 км 2.5 литра, но ехал)
Дис вода не закипает, если крышка сбрасывает давление, то это не порядок в системе охлаждения, сбрасываться давления там не должно, это не жигули, тут маленько другая система!
Крышка работает при давлении 1.4-1.6 бара, проверяли компрессором. Куда избыточному давлению деваться?
Там не должно быть такого давления, это аварийный сброс, в системе рабочее давление пол кило! Не важно что там залито, хоть вода, хоть антифриз!
Где такие рамки номера взять?
Озон, валберис
10CblH10
Где такие рамки номера взять?
WB