Ну, так я и говорю, что давненько когда-то, в одной весьма пластилиновой местности. Жил да был… орёл-мужчина! Ладно скроен, ловко слеплен — ну, просто вылитый я в молодости…Тихо! Тихо-тихо-тихо! То всё присказка была… хотя нет…На том и кончилась сказка. А вот теперь начинается чистая правда.
Случилось так, что сдох у меня левый датчик парковки и при движении задним ходом писк в машине стоял постоянный, а при подъезде к препятствию не менялся и никак не информировал о нем. Вобщем решил сегодня его заменить, благо в запасе 2 новых лежат )) И вот тут началось, подлезть к боковым датчикам задача не из легких, это как раз тот случай, про который говорят "видит око, да зуб неймет". Снизу не подлезть, там его закрывает буфер пенопластовый, хотя может и можно подлезть, но все исключительно на ощупь. Полез сверху, пришлось снять фару (благо дело 2 секунд), отвинтить болт крепления и пластиковый фиксатор вытащить, оттягивать бампер надо аккуратно, но сильно, иначе рука просто не пролезет, а если пролезет, то острые края бампера подерут кожу и передавят так, что болеть будет знатно (у меня так и получилось, рука опухла). Все держится на защелках и снимается одно рукой элементарно. Теперь все работает как надо, пищать начинает именно при приближении к помехе. Старый датчик с виду был в идеале, даже контакты все выглядели свежо и чисто.
Comments 2
Приглядывался я к Донфенгу при выборе новой машины. Но хоть и выбрал другую, до сих пор к нему не равнодушен :)
Я считаю, что машина в целом нормальная, со своими нюансами, как и на других авто. С деталями только бывает напряг, но сейчас уже появляются именно прямые аналоги.