С предыдущей записи расход снова вырос до 18 литров на сотню, и опять грусть печаль меня постигла…
Забив на слова сервисменов, что ДМРВ у меня живой, решил его все равно поменять, увидев цену на оригинал чуть не поседел и заказал BOSH 0 280 218 063.
Вчера поменял минуты за четыре, описывать это действие думаю не стоит.
Итог по показаниям ВАГ-КОМА: показания старого датчика на холостых колебались от 3 до 4,5г/сек, что как меня утверждали в пределах допуска. на новом же датчике эти показания плавают от 2 до 2,5г/сек.
Аддитив и мультипликатив 0,8 и -0,7.
Итог по поведению: первое на что обратил внимание пропали вибрации на холостых, и вообще двигатель как то ровнее стал работать, стал более плавны разгон (до этого до 2000 оборотов какбудто кто-то держал за задницу)
Расход средний по городу в разных режимах езды встал на уровне 11 литров на сотню.
И самое главное коробка стала переключатся плавно, без тычков на вторую и четвертую.
З.Ы. все больше убеждаюсь, что ремонтироватся/диагностироватся надо самому…
Comments 9
А не. Соврал маленько. 098…217?
Оригинала код на 918 начинается? Я такой заказал. Как у тебя …063 в конце был в наличии, но дороже.
06A 906 461 L оригинал вроде такой, не помню точно, за то ценник в 14000 запомнил хорошо.
Ни ку се! 14тыс!
Такая же реакция была, в итоге взял Bosh за 3500.
Поменян ДМРВ, ДТ охл. жидкости, 1-я лямбда. +поездил по так называемым спецам. Потрачено порядка 400$. Результат 0, расход 16л/100км, беда-беда. Вариантов-то много, да куры, как говорится в анекдоте, передохли…
про показания это интересно надо свои глянуть
Тоже возьму на заметку про показания.
ANDREYIC
про показания это интересно надо свои глянуть
Я месяц наверное гуглил какие должны быть показания на холостом, так ничего не нашел.