Поддался общему страху Прадоводов

Согласен 👋

А ещё точнее, назвать ресивер, потому как нагнетатель это турбина, либо компрессор. А вообще на упаковке написано Tank, что переводится как бак.

логично

😄👍

Спасибо за совет 👍

И приготовь пылесос убирать мусор и песок и 6 кусков поролона, чтобы сразу закрыть окна от греха)

Дельная информация!

за сколько коллектор продадите?

9,000₽

На Авито бу коллекторов полно, нчаиная с 4500 и выше

И не чего хорошего, цена ремонта двигателя просто космос

Так при таких думках может хоть что произойти. Фобия может быть в каждой детали. Уверенности меньше становиться при таких мыслях, негативные вероятности множатся каждый миг 😂

Ну просто решил убить слабое звено

Я понимаю. Так что то вспомнилось как это было.

Понятно что все не учтём в этой жизни, но максимально хочется быть уверенным. Хочется этим летом в отпуск прокатиться свом ходом в одну сторону 10000 км вот и готовлю авто потихоньку

Да проедет. Этому двигателю нужно только хорошее масло, и интервал замены не большой.

Всегда после 5 т км меняю

Заменил и спи спокойно )))

По моему опыту любые запчасти в разы хуже и меньше ходят нежели те которые стояли с завода

И такое бывает

Я летом в дальнюю поездку собрался не хочу рисковать.)))

да я тоже начитался про эти болтики, и т.к.машину эксплуатирую каждый день, в том числе и с дальними поездками, решил не рисковать и заказал, время как появится сразу заменю

Вот и я тоже подумал задушил жабу и купил.

сколько обошелся если не секрет? я выкружил за 21, но были и варианты дороже почти до 45 в разбеге цен через каталог

21300

Добрый день! Подскажите пожалуйста а именно деталь 17109-31015 решает это вопрос? Как проверить\ отличить? Характерное отличие от старого обраца. Спасибо заранее за ответ. (Прадо 120 2007 г.) Пробег уже под 200.000

в ютубе введите замена впускного коллектора прадо 4.0 там много видио с объяснением и наглядно показано что и как разваливается, просто проще будет посмотреть и все понять, чем писать и объяснять

Причина разваливания мне +- понятно. Вопрос был приниципиальное отличие вашего нового приобретённого и старого образца (характерные отличия ) Откуда уверенность что новый образец так же себя не поведет. В любом случае спасибо)

в любом случае нового хватит на 250+ км, что на мое владение авто хватит, для того чтобы спать спокойно. а в видио наглядно показывают через камеру разницу

От тюрьмы и от сумы не зарекайся )))

Нет.

Понял. Я думал куда то в этот.

я продаю коллектор со сломанной заслонкой, покупал с газовой машину.
у меня в этом коллекторе были форсунки под газ впилены

Ну и я о том же. А человек выше говорит что их там нет )

Он просто не развёрнуто ответил) по уму газовые врезки делать должны и в 90% делают как положено рядом с бензиновыми форсунками, но некоторые установщики не особо заморачиваются, и им легче в пластиковом выпускном коллекторе просверлить и врезаться.
По теме, в прошлом году тоже перестраховался и заменил этот коллектор на молернизированный, теперь сон спокойнее))))

Заказал версию где этой проблемы нет.

Пробивало этим летом прокладку под башкой на 300т.к., ничего страшного, кроме кризисной цены на запы нет.

Много читал, что именно с этим мотором такая беда на пробегах 200-300тк, конечно ничего страшного нет, только так не должно быть. Мотор уже к пресловутому "миллионнику" не причислишь, как у нас принято🤣🤣🤣🤷‍♂️.

Думаю данная проблема не носит прямо поголовный характер. Многие даже не задумываются о данной проблеме и катают на скрученных 3 раза пробега, особенно если 5+ хозяев. Кстати, когда свой разбирал хон был в отличном состоянии, еще на 300 его точно хватит. Так что миллионником данный двигатель не назвал бы, но долгожителем точно.

👍

Ага опечатка )

Да почти все уже поменяли ))))

На версиях начало 2000х годов есть опасность падения болтика с заслонки в двигатель на Прадо 150 таких проблем нет. По этому и решил заменить, а то двигатель нынче совсем дорого стоит.

А на 2007 годов есть такая проблема?

года с 2010 (+/-) решена

Так и есть.

у меня, к счастью, уже новый стоит — машина 2015 года

FJ у вас супер ! Мне он очень нравится но для семьи 4 человека маловат.

для семейного человека не только маловат, но и не удобен — замучаетесь с этими дверями нараспашку ))
заднюю не открыть, пока не откроешь переднюю — вот и будете бегать вокруг машины, детей запускать/выпускать )))

ну и маловат для четырех, таки да
+ парттайм (я, правда, переделал на Фуллтайм, но это другая история)

Для меня FJ все равно супер!

да для меня тоже )) хотя 120-й — тоже супер

я в 13-м году 120-й и собирался брать, но мне нужен был 9-го года
а в окрестностях такого не нашел + все, что были, таки потрепаны жизнью — человек что берет такую машину, как правило (за редким исключением) пользуется ей довольно активно

по итогам не нашел )), и купил Фортунера 2010 года, свежепригнанного с Эмиратов, со смешным пробегом
ну и 6 лет на нем откатал
не Прадос, конечно, попроще машина, но все равно отличная

ну а когда менять его пришло время — на рынке то толком ничего и нету, один гламур ))
150-й мне не нравится, а 120-й уже был по моим запросам староват
ну и опять же — пойди найди в близком к новью состоянии

так что остались мне только 4раннер и FJ

ну а FJ тут же под руку и попался, в нужной мне комплектации
хотел новый заказывать, но тут без заказа нашелся устраивающий меня вариант

5 месяцев поисков, ехать я денег потратил пока его искал . Но нашёл 😁🔰

вот-вот )) а мне хотелось сразу ))

Мечта 200, но честно сказать я не смогу его содержать 😁. Так что радует что 120 есть !

а меня что-то не прет от 200
да че там, имею что хотел )
Бронко — вещь … но вряд ли )))

Я люблю Тойоту, 200 нравится
За звук мотора особенно когда заводится.
За надёжность и простату .
За размер.
И внешность.

так кому что нравится ))
если всем нравится одно и то же — значит мы в армии

Запомню 🤣!

Но это сугубо моё мнение

конечно … мы люди взрослые, у каждого свои взгляды и предпочтения
это нормально

Да !

2010 решили эту проблему.