После отключения дросселя, по инструкции их надо синхронизировать друг с другом. Для этого отключается батарея на 10 минут, и потом следует определенный ряд действий (работа на холостом, разгон на 1-й до 5т. оборотов 3 раза, остановка, работа на холостом, и так далее) — суть не в этом. В первый раз все прошло без проблем, в этот раз я как идиот отключил обе батареи, и с чувством выполненного долга захлопнул крышку багажника. Опа…
До меня мгновенно доходит что я приплыл :) хорошо машина открытая была — так как замки на дверях тоже электрические. Ну ладно думаю, сейчас ключом багажник открою. Беру ключ, вставляю в личинку, поворачиваю на 45 градусов, вынимаю — нажимаю…и кнопка проваливается в крышку багажника…:) Мнда, расклад. Еще один сюрприз от предхоза.
Еду в магазин, покупаю провода, снимаю аккумулятор с башмака, подсоединяю к клеммам под капотом — ура! Машина открыта. Начинаю разбираться с замком багажника.
Скинул тулбокс, обшивку крышки, добрался до замка:
Проблема сразу видна невооруженным взглядом — пружинка которая удерживает замок на месте выскочила из своего посадочного места. Причем тут явно уже кто-то лазил, так как вокруг следы от инструментов и попытки это починить. Ненавижу рукожопов.
После пары безуспешных попыток натянуть пружину на месте, решено скидывать замок полностью — просто нет места для инструмента. Снимаю бленду, фонарики, достаю замок:
Далее буквально за 5 минут разбираю замок, ставлю пружину на место, и проверяю работу:
Замок поставил на место. Все вокруг помыл пока есть возможность:
Далее проверяю работу самого механизма — все работает отлично!
Ну и напоследок помыл машину. Стояла грязная-пыльная 2 недели пока с ней возился.
Вот такие приключения случаются порой. Спасибо нерадивым, ленивым, и безруким прошлым хозяевам.
Всем хороших выходных!
Comments 18
Слушай, а ты на работу когда нибудь ходишь ? лол
И на работу, и сына в школу и на тренировки, и по дому — везде успеваю!
Извиняюсь за вопрос не по автомобильной теме, но очень интересно, дос сделан из кирпича?Часто смотря фильмы разные в Америке и тем более в Англии, дома из кирпича в очень хорошем состоянии, при чём этим домам по 100 лет с лишним а кирпич очень достойно выглядит, вот мне и интересно в чем секрет🤔.В России кирпич какой то непутёвый, 10-15 лет домам, а выглядят как будто им лет по 300, сыпятся все и имеют непоезентабельный вид🙄
Кирпич очень редко встречается, в основном дерево, кипсокартон и потом облицовка под кирпич
А у нас наоборот много кирпичных домов, оно и понятно, климат то не райский.Но качество кирпича так себе, нормальный клинкерный кирпич у нас делать не умеют🙄
Vladuxa147
Извиняюсь за вопрос не по автомобильной теме, но очень интересно, дос сделан из кирпича?Часто смотря фильмы разные в Америке и тем более в Англии, дома из кирпича в очень хорошем состоянии, при чём этим домам по 100 лет с лишним а кирпич очень достойно выглядит, вот мне и интересно в чем секрет🤔.В России кирпич какой то непутёвый, 10-15 лет домам, а выглядят как будто им лет по 300, сыпятся все и имеют непоезентабельный вид🙄
Он кирпич, но облицовочный.
Я думаю секрет в кирпиче :)
Красивый кирпич👍
Красавчик жи есть 👍🏻
👊✋
Мексиканцы?
Скорее всего просто засранцы. 😂
Засранцы мексиканцы!
😂
А до синхронизации дорсселей дошло?))
А, да — конечно. Сразу после того как открыл. 😂
Доброго дня, с праздником!
Еще отмечают на родине праздника?
Прошу, если есть возможность, описать процедуру синхронизации дросселей е31 м70 акпп, или ссылку дать🙏🙏🙏
Тут типа свой день труда ))
Вот грубый перевод процедуры синхронизации:
"Система Bosch EML для двигателей M70 и S70. Это первая полноценная электронная система управления дроссельной заслонкой типа «drive-by-wire» (в США применялась исключительно на автомобилях 7-й и 8-й серий). На двигателях V12 отдельный блок управления, именуемый EML, осуществляет синхронизацию и управление двумя узлами дроссельных заслонок (обозначаемыми как DK).
Всякий раз при отключении питания или замене компонентов системы EML, как правило, требуется выполнить процедуру адаптации для синхронизации и согласования работы элементов системы. Для двигателей серии M70 используйте следующую процедуру синхронизации дроссельной заслонки.
Для синхронизации дроссельной заслонки EML:
1. Отключите аккумуляторную батарею как минимум на 1 час.
2. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры, не нажимая на педаль акселератора.
3. Включив первую передачу, разгоните автомобиль до тех пор, пока частота вращения коленчатого вала двигателя не превысит 5000 об/мин.
4. Отпустите педаль акселератора и двигайтесь накатом до тех пор, пока двигатель не перейдет в режим холостого хода.
5. Повторите описанную выше операцию два раза подряд.
6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу (в режимах «Нейтраль» или «Парковка») не менее 5 минут.
7. Заглушите двигатель.
8. Снова запустите двигатель.
Теперь дроссельная заслонка EML должна быть синхронизирована."
Спасибо!