Ремонт солнцезащитных козырьков

Итак, после достаточно длительной подготовки наступил торжественный момент! А именно — сегодня отремонтированы солнцезащитные козырьки для моей Kia Opirus.
Все делал собственноручно, кроме втулок — они были выточены на заводе.
Алгоритм был принят следующий:
На шток козырька вместо раскрошившегося участка пластмассовой втулки установить металлическую втулку и выточить на ней площадку, как в оригинале.
Втулки мне сделали из стали, так как бронзы не было.
Внутренний диаметр дорабатывал надфилем (просверлили немного меньшим диаметром), но это и лучше, так как втулка села плотнее на шток.
Крепление втулки на шток — штифтом, отверстие на первом козырьке сверлил диаметром 1,5мм, на втором 2мм, так как 1,5 мм сверло слабое, ломается.
Общее время, затраченное на первый козырек — 5 часов, с перерывом на покупку нового сверла, и выковыриванием отломавшегося куска сверла из втулки (застрял конкретно).
На второй козырек потратил 2 часа.
Думаю, если бы работал в гараже, с тисками, то сделал бы гораздо быстрее. Но это уже из области "если бы у бабки был х…, то она была бы дедом")))
Подсветку зеркал на козырьках деактивировал, хотя можно было попробовать протащить проводку внутри штока через штифт. Опять же, мне подсветка не нужна, поэтому и не стал экспериментировать.
Зафоткал процесс, если кому интересно попробовать свои силы в ремонте)).
Затраты: сверла, 6 штук, и набор надфилей с алмазным напылением.