ТО очередное с сюрпризом

И, так малость перекатав по пробегу после отпуска провел очередное ТО — 24.09.22 пробег 123.923:
1. Масло HYUNDAI/KIA 0510000441 5w30
2. Фильтр масляный VIC C307
3. Фильтр салонный — лохонулся и заказал не тот AM ENG 4810K — оказывается на 2 солярисе и рио 17 года фильтры не такие как на рио3. Будем заказывать новый
4. Фильтр воздушный ONNURI GFAH086
Ну и контрольный осмотр — выявил чуть порваный пыльник правой шаровой, но ни стука не люфта пока нет. Ребята сказали менять только рычаг в сборе т.к. оригинальных шаровых нет, а с аналогами намучались. Качество…
Вообщем, как застучит поменяем, тем более явно к шаровой придет конец и сал.блокам.
Помимо стандартных процедур заменил, наконец, задний правый брызговик. Пришлось покупать оригинал, всё таки.
И заменил все дверные ограничители взял вроде как от соляриса — вроде они дешевле:
793901R000, 793801R000, 794900U000, 794800U000 — теперь нужно привыкнуть к "тугим" дверям.
И лампы заднего хода на Светодиодные LED лампа W16W Atom 16s2. На озоне была скидка. Вошли вроде бы нормально, но впритык. Светят конечно мощно, но ночью ещё не видел.
И в конце ждал сюрприз-приходит смс от сигнализации, что заряд акб 11,8, отключаю gsm. Ну, я не обратил на это внимания… Заводим машину, а в ответ треск — акб умер… Значит сигнализация не соврала. Цепляем зарядник на пару минут — приходит новая смс заряд в норме 12,8. Заводим с пол тычка. Далее несколько раз глушили, заводили-, все ок. Потом ездил на заправку и в магазин — тоже все ок. Но всё таки надо наконец поменять родной аккумулятор — 2014 г.в. Ещё зимой думал каждое утро наверное не заведусь, ан нет…
Возьму наверное Tyumen Battery Asia 65 Ач обр. пол. 580A (232x173x225)- нашёл за 4650. Вообще огонь!
Продолжаем наматывать километры.