Всем привет. Первая часть здесь
Сразу после поломки были заказаны:
33 52 1 092 278 Bilstein В4 стойки взял такие же как и спереди 2500руб/шт х2
BMSI-E34L FEBEST Проставка задней пружины нижняя 260руб/шт х2
845004 RUVILLE пыльник 30руб/шт х2
835001 RUVILLE отбойник 200руб/шт х2
07 11 9 914 829 BMW болт амортизатора 200руб/шт х2
21026 01 Lemforder опора задней стойки с 39 кузова 1000руб/комплект вместе с верхней прокладкой пружины
8013 SKF пыльник шруса 400руб/шт х2 (знал бы взял чуть дороже в комплекте с болтами)
привод с разборки 1500 руб
07 11 9 919 620 болт крепления шруса 50руб/шт х6
33 52 1 091 860 бумажная прокладка над опорой 200руб/шт х2
Опору решил ставить с 39 кузова т.к. отзывы только положительные, в упаковке из под Lemforder оказались BOGE, что еще лучше.
По приходу запчастей, с другом занялись заменой уставших деталей. Когда снимали заднюю стойку, заметили что порвало пыльник и срезало то место куда садится пыльник, примечательно то, что пыльники менял несколько месяцев назад.
Привод решил взять с разборки, позже оказалось зря, потому что мой привод еще в отличном состояние люфтов нет, а то место которое срезало можно купить отдельно вместе с пыльником и в комплекте с болтами. Ну да ладно, разборал свой привод хорошо промыл в соляре, разобрал купленный и поменял сломанную деталь, набил смазкой для ШРУЗа, заменил старые болты привода на новые.
Затем рассверлили опоры с 39 кузова под 34 .
На следующей день собрали все в обратном порядке и поехали тестировать))) По ощущениям сразу чувствуется машина стала жестче, не привычно жесткая, в повороты входит как литая, зад не раскачивается как раньше, все круто)))
