Ступица+Ручник+Газовый упор хлопушки

Без прелюдий… Ступицу менял прошлой осенью на 154к пробеге, GMB — хватило на 30к, дальше высохла и начала без люфта создавать иллюзию самолёта в салоне. Поменял ее на 190к — почти 8к км откатал с гулом, до появления значимого люфта. Сейчас эта GMB стоит в районе 5,5к, а я взял Зеккерта на этот раз за 4,5к. Осенью планирую точить разборную ступицу, две "заготовки" из старых ступиц уже есть! ))) Заменил ступицу за минут 40!
На следующий день поехал за стройматериалами, открываю багажник для загрузки, а правый упор не держит… Заказал Стеллокс — через пару дней поставил. Потекший упор ГМ — тонкий шток, у Стеллокса на пару мм толще. Кстати про багажник — прошлогоднего ремонта кнопки хватило на год, а лампочек в плафонах подсветки месяцев на 7-8. Кнопка в салоне РУЛИТ!
Далее о ручнике — прикупил тросик, вроде тоже Зеккерт и маленький тросик JP group, который по итогу не пригодился. Дольше выравнивал среднюю планку, т к. На ней нет углублений по середине и возникал перекос при преднатяжке. Подогнал примерно одинаково. Снятый трос был Bosch в принципе без затыков, в нескольких местах оплётка перетерта — хочу отмочить и в термоусадку затянуть.