Приветствую всех!
Вчера заскочил к товарищу на СТО — проверить ходовку после зимы и разобраться с хрустом при поворотах.
Как я писал в БЖ ранее, хрустели опорные подшипники, но их буквально неделю назад я заменил в гараже, старые конечно уже были не то, что убиты, но походили своё.
Хрустело только при полностью вывернутых колесах и при этом если резко стартовать, во всех других случаях никаких звуков не было. И то эта ситуация возникала не всегда, а периодически.
То есть то был хруст, то нет его не было. Так ездил где-то пару лет.
Смотрели мы с ним всё — есть небольшой люфт на внешних шрусах, как я примерно и думал.
Хочу махнуть оба внешних шруса спереди — вопрос к тем, кто уже менял их, что ставили и как долго ходит, если есть коды — буду благодарен.
Также надо сменить пыльник внутренний слева — он слегка порепан у основания — буду благодарен за советы и коды.
У меня бензин, V6 2,7 — если кто ставил на дизель — интересно они точно такие же или отличаются?
Всем удачи на дорогах!
Comments 46
Я уже не помню, кажется фебест и шрус и промвал всё было одной фирмы, посмотрите по бж, Санта Фе продал давно. Но проблем с этим узлом после замены более не было.
В итоге что поставил? и как ходит?
У еня линкс уже порядка 70к трудится, только пыльник в прошлом году развалился, подобрал хороший аналог и дальше в путь
CO-3695A ставил при пробеге около 210000. Сейчас 286000. Нормально все. Левый захрустел. Буду ставить линкс CO-3695A
LYNXauto CO-3695A 30000 км. горя не знаю.Поставил на правую сторону … Остальные все "родные". пробег 206700
у меня пробег 240 т.км, пока еще все родные, вот настала пора менять 2 спереди.
У меня внутренний шрус Триалли уже 30 тысяч прошел и хорошо все с ним.
Указаны что они на дизель.
Что значит восстановленные — что в шрусе можно восстановить, если там износ, там все нужно менять.
Такие вещи покупать надо только вживую, хоть цены и нормальная.
A-Mels
У меня внутренний шрус Триалли уже 30 тысяч прошел и хорошо все с ним.
Блин, кто что пишет, ниже комментарий, что триалли сразу вообще сразу хрустеть начинают.
А это отличительная черта китайских запчастей — нестабильное качество. Я ставлю без опасеи китай на не особо ответственные места, и пока неудачный опыт был только с катушками (Стартвольт), они через год сдохли. А кстати по Триалли в целом народ не сильно жалуется.
Что скажешь по поводу ASVA HYNSFA52?
Их порекомендовали. По поводу Miles человек работающий с ЗИП сказал это Упаковщик дешёвых китайских изделий.
Не скажу, так как сам не пробовал. Но по отзывам ситуация та же — как повезет. Хотя в отличие от Фебеста, где говно в большинстве случаев, по Asva говорят что рисков нарваться на брак меньше. Так что я эту фирму тоже имею ввиду
www.avito.ru/moskva/zapch…id&utm_source=soc_sharing бери привода восстановленые в Корее на заводе, дешевле будет
Своё мнение скажу по-этому поводу
Линкс который многие ставят, не спорю хороших аналогов нет
Но Линкс советую не ставить, т.к знаю кто его делает и какое качество у него. Если интересно пиши в личку расскажу.
Работаю в фитсервисе, и Линкс это первый партнёр по запчастям у нас.
Так как происхождение компании Фитсервис и Линкс-это одни и те же люди. Поэтому информации у меня про него больше, чем у любого другого.
Тем более и стоит он на удивление дорого для Линкса-граната около 5 тысяч
Советую метели поставить и стоит дешевле и по качеству, если уж не прям чтобы Вау, но лучше Линкс -100%
А метели стоит 2 тысячи.
Другие аналоги типа фебест, стелох и что там ещё предлагают, даже не рассматривай
Metelli · 151735 этот шрус? 4567 р . тоже не дешево.
Или есть ещё какой то код метели?
за 2000 взял бы
Вопрос как долго проходит.
По пыльнику внутреннему слева может тоже подскажешь?
Ошибся
Не метели, a Miles вот артикул GA20727
По пыльнику не подскажу, посмотри посты кто что ставит 🤷🏻♂️
Только он уже не 2 стоит, а 3 показывает, хотя до доллара он 2100 висел
2721 р. мне показывает.
ты себе ставил?
А мне 3100 показывает, себе нет, но купил уже на днях буду менять, родственнику на Санту ставил год назад ещё 35 тысяч проехал уже.
Себе купил именно Miles GA20727 ?
Тоже на левую сторону взял?
А на правую что?
Или они одинаковы?
Одинаковые
Да такой же и год назад тоже покупался такой же
Smak390
Своё мнение скажу по-этому поводу
Линкс который многие ставят, не спорю хороших аналогов нет
Но Линкс советую не ставить, т.к знаю кто его делает и какое качество у него. Если интересно пиши в личку расскажу.
Работаю в фитсервисе, и Линкс это первый партнёр по запчастям у нас.
Так как происхождение компании Фитсервис и Линкс-это одни и те же люди. Поэтому информации у меня про него больше, чем у любого другого.
Тем более и стоит он на удивление дорого для Линкса-граната около 5 тысяч
Советую метели поставить и стоит дешевле и по качеству, если уж не прям чтобы Вау, но лучше Линкс -100%
А метели стоит 2 тысячи.
Другие аналоги типа фебест, стелох и что там ещё предлагают, даже не рассматривай
Я не знаю какой Линкс ставит фит сервис. И фит сервис это франшиза. Я поставил Линкс на передний правый привод. Пробег около 65000км. Сейчас левый захрустел. И буду только Линкс ставить.
Причём тут франшиза, если поставщик один?!
Метели бери
Metelli · 151735 этот?
Почему указывает по каталогам что они только на дизель, хотя уверен что у бензина 2,7 шрусы одинаковы абсолютно.
Ты ставил такие?
У меня дизель
только Триалли не берите, е****** редкостная. На многих машинах сразу хрустят
У меня бензин, V6 2,7 — порвался пыльник на левом внешнем шрусе, попал песок, заметил, перебрали на СТО. Заменили смазку и поставили новый пыльник. Заметил, что иногда стал похрустывать при максимальном "вывороте" влево при нагрузке. Купил LYNXauto CO-3695A, но пока не ставил.
LYNXauto CO-3695A — 5 000 р. примерно верно?
Пару тысяч км. назад поставил B-RING BOC1815A ШРУС наружный(комплект)…производство Швеция (выглядит лучше оригинала :) )… да и гарантийный пробег 50 т.км. на него дают…а так трудно судить чего лучше…Одна и та же деталь в разные годы производства часто по качеству отличается…
Шрус недорогой, но это на 1 санту, на вторую не подойдёт, а жаль(((
Да, практически в первые морозы не выдерживают, лучше сразу заменить
На что менял?
Справа поставил старый оригинальный, слева от шнивы.
многие от шнивы ставят, но вроде хомуты сразу менять надо, плоховаты родные. Как у тебя ходит?
Пока сказать не могу проехал не более 2 тыс
Можешь коды скинуть?
Diman-Brn
Справа поставил старый оригинальный, слева от шнивы.
Можно артикул от шнивы?
В группе whatsapp по санте 2.7, хвалят Lynx из недорогих заменителей, себе поставил asva, правый 40 тыс.км прошёл, пока все нормально, левый 5 тыс.км назад поменял пока все нормально, но пыльники гавно.
пыльники трескаются? Про Lynx слышал. ASVA есть кол — вариантов видел несколько.
Только оригинал! Все остальные варианты игра в рулетку!
Ну кто как пишет, кто-то 20-50 т.км проехал на неоригинале.
Тук как повезёт
Поэтому и спрашиваю проверенные аналоги.
Менял привода в сборе на оригинал. По пыльникам есть разница если я правильно помню.
У меня такой же хруст уже года 3. Тоже редкий, при вывернутом вправо. Езжу не парюсь, пока не прогрессирует. Даже перестал замечать в последнее время
Дмитрий, так то оно так, и долгое время и у меня. Но не хочется приехать в один момент.