Замена передних пружин Sahcs 997845. Почитав форум про пассат б6, про клиренс, амортизаторы, пришёл к выводу что мой после доработки автобаферами не дотягивает до евро подвески ( упоминается цифра 68 см на стандартных колёсах).
Сначала думал может резину взять с профилем повыше и решить проблему, но всё таки решил попробовать поменять пружины, склоняясь к тому что стоявшие на авто просели от времени и вследствие этого так и опустился перед.
Перечитав много-много страниц на пассат форуме, посмотрев маркировку в нише запасного колеса, расшифровал пружины которые идут/шли с завода на данном авто, а именно L03 G07- евро подвеска весовая категория 796-825кг . Пружины Сакс выдавали следующие параметры по этим пружинам : 343 мм — длина, 142мм — диаметр витка, 12.75мм- толщина прутка. В описании пружин выдаёт что они подойдут на аналогичный моему авто, но с механической КПП. Подумал, прикинул, и решил ещё посмотреть что делает Сакс и наткнулся на пружины Sachs 997845 с параметрами: 345мм — длина, 142 мм — диаметр витка, 13.25 мм — толщина прутка, ну и в описании указан мой пассат, что данная пружина как раз и является стандартной для евро.
Заказал пружины, опорные подшипники Febi ( ходят слухи что ложат rollax — оригинал ваг).
Ну и соответственно пришло время заменить всё это дело и посмотреть какие пружины стояли, и как они просели.
В процессе замены обнаружено что старые пружины кароче новых на 2-3 см. Цветовых маркировок не обнаружено. По толщине прутка на вид 13.25-13.5, возможно пружины спорт.
Опорные подшипники Febi и вправду похожи на rollax. Старые стояли Fag .
Провели замеры до установки, спереди от земли до арок — 66.5, сзади — 69.5.
После установки перед — 69, зад 69. Должны просесть на 1 см) . Машина выровнялась, ощущения после поездки : стало мягче, но незначительно.
