По пути на работу утром загорается ошибка — низкий уровень охлаждающей жидкости, смотрю в зеркало и вижу за собой белый дымок, останавливаюсь в пробке и из под капота начинает тоже идти дым — понятно, что-то рвануло), сразу сворачиваю на парковку и глушу двигатель.
Открываю капот — весь мотор в антифризе, сразу не нашёл где бахнуло. Вызываю эвакуатор до сервиса — 3400.
Там сразу находим причину — лопнул шланг обратки, который идёт под крышкой воздуховода, еду до магазина запчастей покупаю медную трубку 350 мм в длину и 8 мм в диаметре, установили, залили фриз, прокачали систему, покатался пару дней — полет нормальный.
Стоимость работ с антифризом — 1000 р.
Стоимость трубки — 200р.
Comments 6
Ранее даже не слышал о такой проблеме🤔
Там трубка хрупкая очень становится от времени — там в середине кусок пластика, её когда вытащили он прям в руках крошился
Тоже на медяху менял летом)
Наверно 35 см в длину ) Тоже такая шляпа была — только я под капотом ковырялся и зацепил ))
А да, опечаточка, щас поправим, спасиб)
При очередной замене тоже поменял на аллюминевую трубку потолще. Эта совсем дохлая, а еще дохлый отвод пластиковый на широкий патрубок, после 150 тыщ пробега, зимой если там что то шевельнуть на раз отлетает.