Всем здоровья. Вот и пролетели 10000 километров, да и зима на носу, время менять масло и фильтры масло Total Quartz 9000 Energy, фильтр масляный Purflux L358A, фильтр воздушный Purflux A1180
. Плюсом к ТО заменил насос омывателя, он предательски покинул этот мир в самое не подходящее время года, взял NTY ESPCT000. И раз уж был снят передний бампер, решил восстановить крепления левой фары, она держалась только за счет бампера и закрытого капота, восстановил временно, склеив осколки супер клеем.
В продолжение замены радиатора ОЖ и верхнего патрубка, обнаружилось подтекание антифриза в районе корпуса термостата, заменил прокладку термостата 1340.60, два резиновых колечка 1340.55 на трубке насоса системы охлаждения, та что входит сзади в корпус термостата, и немного подрезал нижний патрубок, он настолько набил себе место, что хомут уже не прижимал как положено.
P.S. течь полностью не ушла, все же придется менять нижний патрубок.
