Забрал посылочку.

Вообще 550. Но поскольку это гибрид, специально взял с большим запасом, чтоб не перекрутить раз, и чтоб мотор не страдал 2, ибо многие сейчас настраивают давкой на верхах и все вполне стабильно себе живет.

Ого, ну ты максималист😁👍

Да ну не) Я хочу получить сил 470-480. Для ген3 норм должно быть

А на ис38 сколько снимают?

Около 400 получается. И она по реще, ибо раньше и середина плотнее. Отсюда шатунам чуть больнее.

Вон оно как, получается эта плавнее раздувает, поэтому меньше ударной нагрузки.
Но тогда эта наверно будет ехать только на верхах, не пугает турбояма?

Плавнее и не только потому что она больше верховая, тут шарик . Я говорил с человеком, который на ТТшке ездит с такой, он сказал спулится с 3500, и с 3500 уже 1.9 бара фигачит. На 1500 оборотов где-то 0.4, т.е в любом случае какая-то турботяга будет чувствоваться. А если хочется динамично можно уйти в ручной режим. У меня когда на йети поставили первую версию гибрида, там давка начиналась с 4к оборотов. И норм я на ней ездил. А тут еще и 2.0 и ген3. Думаю более чем комфортно будет. Должен получится и супер комфортный спокойный режим и при этом будет термоядерный гоночный режим. + я буду делать 3 прошивки. На каждый день, на хорошее настроение и на Что у тебя там порше? Иди сюда. :D

😂😂🏎🔥🔥🔥

Порше клуб идёт к Вам)))))

Пока не надо)Пока рано)

"…а змее по.уй!")))))

На чем?

На тт

Mad tt ? Белая которая Еврокод.

да

Только он сказал, что спулится где-то с 3500. Она в целом комфортная в городе? Есть хоть какая-то турботяга до спула?

смотря что понимать под спулом. на второй передаче запрос = факт порядка 4800. на 5 той наверное на 3600-3700. тяга — с чем сравнивать. против ис20 или ис38 тяга отсутствует на середние. против босс700 — просто пушка)

Ну он говорил так ) типо на 1500 уже около 0.4 наддува) Т.е в целом в городе не совсем атмосфера) Не совсем понятно, какие ощущения будут в городе)

нужно крутить

Эх =( Ведра боль =(

Самому интересно ) Это ужасное время ожидания до нового сезона)

может сразу кованину в мотор? Турбина потенциал 500+ имеет походу, или я путаю. Чтобы низ не осыпался

Она поздняя, сил 470-480 можно я думаю сделать. А там уж как пойдет, может у нее продувка классная и она до 500 детонить не будет. Кто знает…

Там одновременно от гарета подьехали ст1 и ст2, про них не думал?

Изначально рассматривал 2260 гаррет, но его уже взяли на один олл трак )

разнообразие значит будет)

Ну я еще с йети полюбил делать машины, которых еще нет ) У меня же первый 1.8 ихи гибрид был ) Вот теперь первый пассат с 550-кой будет ) 550-ок вообще мало. 2-3 машины в целом вроде.

Я пока еще держусь, кушаю хлебушек и водичку)

Аналогично. У нас олтреков вообще мало. А ты ещё и тюнячишь! Сила. Однозначно подписка на канал должна быть

Да прикол в том, что их и в Германии мало. И я нашел видосы только одного на ст3 отличным от ИС38 стандартной. Ну я не то чтобы прям тюнячу) Турба будет, выхлоп, впуск, тормоза, топливо придется менять почти все. Ну короче надеюсь скучно не будет ) И рубрика заездов тоже будет) Кстати будет еще один интересный олл трак, на него Гаррет 2260 новый заказали, который недавно для mqb болт он вышел. Я изначально его хотел, ибо твинскролл, но меня опередили )

А зачем?) Здесь же dcc, у нее много крутых режимов) мне очень нравится) пневма возможно даже бы чуть больше комфорта в режиме комфорт, но мне и так достаточно) я однозначно не буду ничего с подвеской делать.

Dcc только меняет жёсткость амортизаторов …при загрузке авто упадет на заднюю ось. На автобане излишний клиренс тоже не нужен устойчивость и парусность а. При съезде к воде или преодолении бездорожье наоборот нужно поднять.я бы не писал этого если бы уже 5й год не экспериментировать авто на пневме если еще сзади 3 велосипеда то без пневмы она бы смотрела в космос.

Ну это понятно) Но мне этого хватает) Я первый раз столкнулся с подвеской, с которой мне ничего не хочется делать. И вроде не очень низкая… Но при этом рулится как седан. Достаточно высокая, чтоб нигде не цеплять с моей эксплуатацией. + На трассе это не мешает. Она спокойно идет быстро и стоит уверенно. А так пневма конечно круче) Глупо спорить)

Удачи и беспроблемной эксплуатации

Спасибо ! =) Взаимно)

Ну ты же знаешь, в какой я банде) Серёга сразу сказал, что может обуздать это ведро)

Когда катать поедем?! Чего по срокам?!)

Да так весной) Просто так вышло, что турбу я купил сильно заранее…

Третий пост.

Продал на Авито 🤣🤣

Ты не можешь так поступить со мной!

Могу))) не бнв я даже не подписывался)))) остался ток Леон))) и он тоже не его…ну да ладно…

🤣🤣

Материал уже отснял катать кстати

Cts 550. В теории она могет 550. На практике хочется 470-480, чтоб мотор со мной не попрощался.

Возможно не только о обнимал)))

Да нее, калибр не тот😂

А вдруг у меня как у негра!

Не… В ногах бы путался и спотыкался бы с твоим ростом… Что-что, а нигде не мешает эт точно! 🤗😁😁😁😁🤗

😁😁🤘

? Почему ты знаешь о таких интимных подробностях?

Догадки)
Слухи ходят, что большие машины покупают для повышения самооценки 🤣

Сраный ты фетишист 😁

А какой фетишист не странный?

Сраный, а не странный 🤓

Не выдавай себя

А тоооо!

Все все все ушел!

Cts bb550 🐼

Да я если сейчас дуну в текущем конфиге, впуск засосет и выхлопная лопнет. Рано пока =) Мы медленно готовимся)

Да ты дуй не сцы, я так 100 раз делал 😂

А мотор сколько раз ложил? 😁😁

Ну че ты сразу начинаешь. Один раз и то на стоке! Недодул, а так клапан не выпал бы, давка не дала бы 😂😂😂

😂😂😂😂😂 Женя Женя 😂😂😂