Тачка месяц простояла в крытом паркинге. После этого вроде нормально завелась но загорелся чек и иконка стабилизации. По ошибкам вышло аж 8 записей:
Отвалились сразу: обе лямбды, клапан вторичного воздуха, воздушный расходомер, клапан вторичного воздуха и клапан вентиляции бака. Сразу купил две лямбды и клапан вентиляции бака — но этого делать было не обязательно! В сервисе определили, что произошло короткое замыкание на линии, ведущей к этим блокам. По итогу всю косу не снимали, а кинули напругу от провода катушек:
В общем, по ошибкам все ок, чек не горит, стабилизация тоже. Но этот колхозный проводок напрягает. Хотя с другой стороны чтобы всю линию проверить это довольно таки сложный объем работ. Пока так поезжу.
По итогу оказалось что это лишнее, но заменены лямбды:
Перед каталиком: Nty ESL-AU-002
После каталика: Utm FX4004A
Клапан вентиляции бака:
Bosch 0 280 142 353