Здравствуйте все.
Время идет, километры прибавляются.
Машина вообщем то, не смотря на свой возраст и пробег не подводит.
И мне нужно по возможности не подводить ее.
Пришло время, будь добр обслужи.
Заменил моторное масло. Перешел с Лукойла на Ельф. Без каких либо оснований. Просто покупал Москвичу Ельф, за одно и Субарику купил. Так же заменил маслянные фильтра, двигателя и Акпп. Ну и само собой воздушный фильтр. Он был весь пыльный . На будущее думаю его чаще менять, уж очень у него маленькая площадь. Забивается быстро.
При езде по грунтовкам, меня беспокоил стук где то в подвеске.
При осмотре, с подвеской было все в порядке. Ну еще бы, недавно был ремонт. Я подумал может стучит рейка или крестовины карданчика. Но оказалось все гораздо опасней.
Снял рулевой кардан, осмотрел, все в норме люфтов нет. Зря значит купил крестовины. А дело было в не затянутом болте на шлицах рейки. Из за этого болтался карданчик, стучал и был люфт. Как там шлицы не провернулись, одному богу известно. При этом я только что приехал из ставшей уже привычной поездки из Волгограда. Намотал 1900 км. Такие вот все дела. Поставил на место карданчик, нормально затянул болты и призошло чудо люфт и стуки пропали.
Теперь остро ощущается управление машиной.
Всем удачи.
