440000 пробега, краткие итоги

До окончания гарантии и 80 ткм, доездил вообще без вопросов.
Далее были дорогие детали и никакого не оригинала (как и деталей вроде "сайлентблок":) — ничего не было в производстве) — обходился дорого, бюджет того периода далеко.
С мая 2013 расходы составили 4 168 628 р. От ТО до ТО в основном доезжал
На 300т. умер родной двигатель (текла форсунка, убила поршень. Умирал долго:)) — двигатель заменён на б.у.
На 400т. умер другой двигатель (---//---) — ----////---- заодно заменили АКПП, радиаторы, еще что-то и тд и тп и кузовного (крылья, двери). В общем — как новый.
Но как-то уже хочется больше сопровождающей вождение электроники (дистанция, полоса и тп).
Пусть пока поменьше поездиет, я думаю.