Долго ездил и мучайся . При повороте руля влево до упора выскакивала постоянно ошибка.
Anti-skid service requi -23
Anti-skid temporarily -124 .
И пока уже не начало выскакивать при повороте вправо . Решил пора делать, точнее менять его с заменой на мой. Контакты есть, звоним и договариваемся на время. Вся работа заняла не более 20 минут . И все. ! Радости нет предела . Уже давно ездим после замены и нареканий нет.
Всем хороших дорог !
Comments 15
А не подскажете где делали? И сколько по времени после ремонта уже проехали?
Проехал почти месяц . Делал в перово, на электродной
Снял почистил, загрубил потенциометр и ездишь и радушься. Бесплатно )))
Не на долго это все. Просто оттянуть замену. Но все равно прийдется менять .
Да как бы 3 года уже все ок.
Fel23
Снял почистил, загрубил потенциометр и ездишь и радушься. Бесплатно )))
Что такое понтециометр?
По сути сопротивление
Кроме ошибки на борт. дисплее, это как нибуть выражалось?
Да, руль был более тугой.
Датчик sas не при чём ! До усилия руля!..
Вида показала на него . Не просто же я так захотел поменять .
octa10
Да, руль был более тугой.
Этот датчик и тугость руля никак не связаны
serem85
Кроме ошибки на борт. дисплее, это как нибуть выражалось?
На ХС70 II отрубается система стабилизации и полный привод (про привод не точно). Разбирал, загрублял потенциометр, пока норм. Прошло месяца 3.
На ХС70 II полный привод вырубается при неработающем датчике SAS. Проходил это. Разбирал, чистил, загрублял. Все это временно. Помогла только замена датчика.
Я почему спрашивал! У меня тоже шалит датчик сас, иногда есть полный привод иногда нет и это при движении Иногда включение сопровождается стуком ударом при выполнений маневра(поворот)