Всем привет! Нашелся человек, который мне помог активировать пару функций для начало.
Вот что активировали:
1. Автозакрытие дверей при наборе скорости больше 15 км/ч.
2. Автооткрытие дверей при извлечении ключа.
3. Тест стрелок.
4. Стробоскоп. (При включении дальнего света отключается ПТФ).
5. Звуковое подтверждение при открытии/закрытии автомобиля.
6. Включение функции аварийного торможения. (Странно в пежо было это с завода).
7. Пустое место в баке.
8. Дополнительный взмах переднего дворника.
9. Адаптация работы дворников в зависимости от скорости автомобиля.
10. Включение подогрева зеркал и заднего стекла с одной кнопки — обогрева заднего стекла. (Удобнее все таки).
11. Изменение звучания магнитолы. (от октавии поставил)
12. Сервисный режим Свинг.
13. Индикация цифровой скорости на дисплеи магнитолы.
14. Активация стоп-сигнала при выключенном зажигании.
Теперь что хотелось бы активировать:
1) Включения функции Coming/Leaving Home.
2) Изменение звучания магнитолы.
3) Косвенный датчик давления в шинах (тут правда под вопросом, надо посмотреть какой блок).
А теперь, что я хотел бы доустановить:
1) ESP (нужно перешить блок, либо заменить его)
2) Передний парктроник от Октавии А7 (я думаю проблем тут не будет)
3) Датчик дождя/света
4) Установить шторки безопасности. Стоят заглушки. Думаю, что летом реально это все сделать.
На этом все) До новых встреч)
Comments 42
если не секрет, кто активировал?
Я вроде писал, что Дмитрий — e-diag
у дилера это можно активировать не знаешь?
У нормального да)
В планах вижу парктроник. Не поставил еще?
Пока нет.
а на барабанные тормозах ESP разве ставится?
А какая разница? У знакомого такой же рапид с ESP) разницы нету диски или барабаны.
Leon-406
а на барабанные тормозах ESP разве ставится?
Ставятся. Дисковые тормоза в Рапидах идут только с двигателем 1,4 TSI (и у него в базе автоматически есть и блок ESP)
И это правильно)
Leon-406
а на барабанные тормозах ESP разве ставится?
У меня 1.6 бензин механика, сзади барабаны и ESC (VAGовское название ESP) есть… И даже не плохо работает)))
Подтверждаю!
У меня машина с ESP, вот информация из лога VCDS, может поможет.
Address 03: ABS Brakes (J104)
Part No SW: 6R0 614 517 BK HW: 6R0 614 517 BK
Component: EBC 460 ESP H08 0004
Coding: 4129441489B100B6825022D591A300404B0700
Shop #: WSC 73430 031 00123
ASAM Dataset: EV_Brake1ESPAEntryTRW 002011
VCID: 7DF11F7FEC04B5F6FF5-8028
А вообще интересно, к чему приведут эксперименты. Например, для корректной работы того же ESP ещё нужно доустанавливать датчик угла поворота руля, насколько мне известно.
Недавно также читал БЖ человека, который в Фабии менял АБС на ESP — заморочился он там знатно с ней. Естественно, простым включением галочек он не отделался, а лазил глубоко по железу тормозной системы. Если поставишь блок с поддержкой ESP, включай заодно HHC — порой оказывается полезной в самый неожиданный момент.
И ещё вопрос: шторки безопасности — это те, которые в сидении или в боковых стойках?
У меня датчик положения руля есть. Антибукс есть. Так что думаю нужен только блок ESP и с ННС)
Шторки которые в стойках, в сидении у меня есть подушки)
Антибукс был у всех всегда, даже если об этом не говорилось в описании конфигураций. А датчик, вероятно, из-за наличия Корнера с завода?
Хотел себе тоже замутить его (и в проекте — круиз), но оказалось, что блок комфорта (6R0 937 086 P), похоже, не поддерживает эти функции из-за того, что 9я цифра в номере BCM — шестёрка. Если бы семёрка — было бы проще. Можете посмотреть, какой у вас номер BCM?
Попозже. Корнер и круиз есть у меня.
Заранее пасибо :-)
Антибукс был у всех всегда, даже если об этом не говорилось в описании конфигураций. А датчик, вероятно, из-за наличия Корнера с завода?
Хотел себе тоже замутить его (и в проекте — круиз), но оказалось, что блок комфорта (6R0 937 086 P), похоже, не поддерживает эти функции из-за того, что 9я цифра в номере BCM — шестёрка. Если бы семёрка — было бы проще. Можете посмотреть, какой у вас номер BCM?
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 6R0-937-08x-09.clb
Part No SW: 6R0 937 087 R HW: 6R0 937 087
Компонент: BCM PQ25 H+4 H34 0424
Ревизия: BF034001 Серийный номер: 0681 306141995
Кодировка: 24980B0000C91400920808306C0B0CD00EC0400F608E0000020000004000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 4C9C9829EFD0363
Подсистема 1 — Part No: 5J0 951 172
Компонент: DWA-Sensor H0 H03 1211
Кодировка: 000000
Подсистема 2 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Кодировка: 000000
Подсистема 3 — Part No: 5J0 951 172
Компонент: DWA-Sensor H0 H03 1211
Кодировка: 000000
Подсистема 4 — Part No SW: 5E0 919 719 E HW: 5E0 919 719 E
Компонент: E221__MFL-PR6 H05 0130
Кодировка: 800000
BCM со всеми подсистемами (круиз поддерживается)
Тоже интересует ESР. Поставлю если будет такая возможность. Жду твоих действий )))
А что мешало, сразу ее заказать?)
Когда покупал выбирал из наличия. Заказывать и ждать не хотелось.
все три пункта — не реально!
1) Не включить без датчика света
7) Зависит от блока комфорта и наличия esp, галочкой не включить
1) включается без датчика света и горит всегда. С датчиком только когда темно.
7) Зависит от блока АБС. А не от ЕСП. И прошивки приборки.
Очень интересна реализация ) особенно без каких-либо замен/доустановок блоков…
Как я понял, у тебя как раз без esp и датчика света машина?
Все правильно ты понял
manish83
1) Не включить без датчика света
7) Зависит от блока комфорта и наличия esp, галочкой не включить
1) включается и без датчика света, но управление либо ручное, либо постоянно активно
7) блоки управления, безусловно, играют роль, но включить можно и "галочкой", однако будут проблемы при сбросе.
Так как Rapid — переходная модель между A5 и A7, то соплатформенные решения имеют место быть.
Где решения? )
После перехода VAG на ODIS всё становится сложнее раскапывать. И это понятно, концерн желает чтобы в их машинах ковырялись только авторизированные сервисмены.
1) ESP (нужно перешить блок, либо заменить его)
2) Передний парктроник от Октавии А7 (я думаю проблем тут не будет)
3) Установить шторки безопасности. Стоят заглушки. Думаю, что летом реально это все сделать.
парктроник может и возможно, но накой он нужен на такой короткомордой машине?
Пункты, 1 и 3 повеселили (особенно 3), удачи)))
Ты не поверишь, но в шкоде и новых машинах все реальнее сделать, чем в старых. В октавиях просто перешивали блок и ЕСП сразу начинало работать.
По косвенному контролю уточню на примере A5 платформы: есть приборные первых поколений например 1Z0 920 843 K, которые поддерживают косвенный контроль давления в шинах (TMPS), но обнуление происходило через кнопку "set". Более новое поколение приборных панелей 1Z0 920 843 Q поддерживает TMPS уже так сказать второго поколения, для которой кнопка не нужна, а обнуление происходит в меню приборки. Но из панели 843 K можно сделать 843 Q простым обновлением прошивки и правкой EEPROM приборки.
У меня машина 2014 года сборки и модельного ряда с пакетом ESC Plus и датчиком давления в шинах. Я там выше уже дал номер блока и некоторую другую информацию из VCDS. Сбрасывается этот датчик как раз кнопкой «Set». На более новых машинах, насколько я знаю, точно так же
Для Рапидов пока решение только через кнопку, так как электронные блоки управления частично ставились на Skoda Citigo или Fabia, что-то от VW Polo. Но это не значит, что невозможно добиться этого через приборку, ведь всё это на уровне программирования. Пока модель новая, чтобы появилось больше информации хотя бы 4-5 лет нужно.
1- если ездишь с новыми людьми, не знающим, что для выхода нужно дернуть ручку 2 раза, страшно смотреть, как они силой пытаются открыть дверь. Я ее отключил.
4. все таки обочины дальний не так освещает как птф.
6. Обычно у всех активирована с завода.
10. А что есть отдельная кнопка на обогрев зеркал?
То что хочешь включить:
1 полезно если живёшь в своём доме, или машина прямо напротив подъезда. В бк нельзя её активировать?
7. Лучше поставить тогда кнопку- несложно, и она не дорогая.
1. я сделал на 406ом, никаких проблем нет.
4. Когда едешь с дальним по трассе ПТФ не нужно.
6. В рапиде нет)
10. Да, отдельная кнопка. Где регулировка зеркал. Вначале казалось полезным, но потом — нет.
1. Авто ставлю не далеко от дома. В бк нельзя. Только через комп.
7. С кнопкой 100% заработает. В новых блоках, уже завязано с БК. И через БК сбрасывать можно и тогда кнопка не нужна.
evgeniy-borisov
1- если ездишь с новыми людьми, не знающим, что для выхода нужно дернуть ручку 2 раза, страшно смотреть, как они силой пытаются открыть дверь. Я ее отключил.
4. все таки обочины дальний не так освещает как птф.
6. Обычно у всех активирована с завода.
10. А что есть отдельная кнопка на обогрев зеркал?
То что хочешь включить:
1 полезно если живёшь в своём доме, или машина прямо напротив подъезда. В бк нельзя её активировать?
7. Лучше поставить тогда кнопку- несложно, и она не дорогая.
у меня ручка с первого раза открывается. На бмв — со второго.
evgeniy-borisov
1- если ездишь с новыми людьми, не знающим, что для выхода нужно дернуть ручку 2 раза, страшно смотреть, как они силой пытаются открыть дверь. Я ее отключил.
4. все таки обочины дальний не так освещает как птф.
6. Обычно у всех активирована с завода.
10. А что есть отдельная кнопка на обогрев зеркал?
То что хочешь включить:
1 полезно если живёшь в своём доме, или машина прямо напротив подъезда. В бк нельзя её активировать?
7. Лучше поставить тогда кнопку- несложно, и она не дорогая.
1 — открывается дверь одним дерганием… Другое дело, что если выйти без ключа будет та же хрень, что нажать на кнопку закрытия на панели и выйти — лючок бензобака — закрыт. Все двери, в том числе и дверь багажника, если их не открыли изнутри — снаружи не откроются… ))) Нужно либо будет достать ключ, либо заново закрыть/открыть замок кнопкой на панели.
4. вообще не понимаю этой функции ибо… А на кой черт вообще ездить всегда с включенными ПТФ?.. Еще и по трассам…
Прям мода какая-то с туманками без причины ездить… К тому же, по крайней мере без ксенона, на галогеновых стандартных лампах ближний у Рапида весьма и весьма не плохо освещает и обочины и бока от переда машины…
Я замечаю лишь чуток сильнее световой поток по бокам при включении туманок… А при работе Corner-а, когда это делается плавно — эффекта нету, я поначалу думал, что корнер не работает, пока по отражениям в бампере впереди стоящей машины не увидел, что все вполне себе светит…
По поводу первого, может конечно изменили конструкцию замков, но раньше открывались двери только со второго раза.
На скорости боковая подсветка не работает.
Я как раз и сказал, что она не очень то и вообще нужна, со ближним, который не плохо освещает обочины…
Тем более на скорости, где смотреть надо на 100 и более метров перед машиной, а то, что происходит ближе контролировать периферическим зрением и уже знать что и как будет двигаться по прогнозу, при получении инфы, когда это место было в 100 метрах
класс!
воо норм))) с ключом)) отрытие одной двери и тд