Приветствую всех!
Спустя два года после покупки машины решил таки забрести на драйв и написать немного информации о владении Toyota Corolla E120.
Здесь не будет текущих записей, вопросов, советов, а просто поведую вам о своей истории.
Забегая вперёд, машина уже продана. Это были потрясающие два года проведённые с Тойотой. Ни разу не подвела, всегда восхищала. 53 тысячи километров. И за этот пробег только плановое обслуживание, ничего более. Теперь по праву могу подтверждать слова, что японцы делают вещи.
Итак, начнём.
Часть 1. Покупка автомобиля.
В моей жизни это мой первый автомобиль. Выбор пал весьма случайно. Тогда мне было 20 лет. Искал ФФ2, но по многим обстоятельствам никак не мог найти то, что прям реально западёт в душу. Смотрел, ездил, общался. Всё ни то. Продавался на тот момент один хлам, то пробеги скрученные, то продавцы с непонятной историей, то битьё. И вдруг, приходит мне уведомление с одного известного сайта, мол есть такой — то вариант. Взгляните. Взглянул да так, что тут же решил брать.
120 тысяч пробега, один реальный владелец, обслуживание полностью дилерское. Машина по истории и базе вся чистая.
По состоянию и кузову были небольшие недочёты. Два лёгких ДТП в далёкие 15е года.
Сразу после покупки по подвеске пришлось только лишь поменять:
1. Рулевые наконечники. Взял фирмы CTR.
CET -115L и CET -115R 2. Линки. Так же корейский бренд CTR.
CLT-81 3. Резиновые втулки стабилизатора. Оригинал. Пожалел, что поменял. Заводские бы ещё походили…После замены при температуре окружающей среды +2 и ниже, когда проезжаешь двумя колёсами одновременно неровности или лежаки, издавали звуки. В тепло всё идеально.
48815-02110 4. Ну и естественно регулировка схождения.
Продолжение следует…