Всем привет.
Решил восполнить пробел в истории моего авто. Как я говорил ранее — на Драйве я вёл журнал восстановления этого авто, но когда решил продать — удалил. Теперь в формате видео кратко пробежался по истории авто, общему состоянию при покупке и сделал небольшой обзор.
Прошу всех неравнодушных к данному авто, марке Субару или, не дай Бог, моему творчеству — прошу подписываться на мой канал на Ютубе
www.youtube.com/channel/UCVfTk_TieXyPLFru2EYd1kw
Также где-то в промежутке между последним отснятым видео и вчерашним днём, меня беспокоит мысль, что ОЧЕНЬ хотелось бы заняться дрифтом. Правда на заднем приводе, а не на полном и по снегу. Субу жаль переделывать в заднеприводную, т.к. остался единственный вездеход (не считая Ку5 родителей). Но покупать ещё БМВ 3 или 5 в наш автопарк — расточительство. Вчера полночи не спал и думу думал. По сути в Субе не так много переделывать, но на природу уже круглый год не выедешь. Джип-паркетник уже не хочу, т.к. кайфую от комфорта моего Фьюжена/Мондео. Ваз покупать под дрифт — путь в никуда по-моему. Очень скоро станет недостаточно мощности летом по сухому и попандос на деньги. И если на БМВ можно было б потратить каких-то 500 баксов на М50Б25 к примеру, то в ВАЗ наверное нужно такие же деньги вложить в двигатель, а ехать будет хуже. Ну или кардинально — БРЗ из США. Сделать выворот, резину более узкую на зад и так на стоке раздавать.
Ладно, позже буду что-то решать.
А теперь собственно видео: