ну теперь можно и о вылезших болячках.
скрип подвески на морозе. забил не буду делать.
треск клапана адсорбера. аналогично. пофиг конечно но я стал его слышать
постоянно слетающая пластиковая крышка дрыгателя. так то пофиг но на 7500 поеду менять масло и попрошу сделать
МАСЛОЖОР! съездил в хабаровск и обратно, это 1500 км примерно. выехал с половиной мерки а приехал с пустым щупом. долил литр. пожалуюсь дилеру хотя думаю что пошлют лесом. намерен повоевать.
щуп — говно. ну что мешает как у рено сделать желтый пластмассовый? сразу все видно. на этом нихера не разобрать…
изредка запуск на 3 цилиндрах. потом полдня джекичан горит. тоже пожалуюсь.
вой тормозов при заднем ходе на небольшой скорости. забил. пофиг.
поганые дворники. заменю попозже
очень резкие тормоза при движении с небольшой скоростью на 1 передаче. особенно в ползучем режиме. чуть придавливаешь — почти никакого эффекта. чуть больше нажал — машина как вкопаная останавливается
не нравится возвращение ручки выключателя поворотов. выключается при переводе руля в положение прямо. хотя должна выключаться чуть раньше. выключаю рукой.
магнитола бесит. как только за машину и гараж рассчитаюсь — сразу поменяю!
садишь в машину трех дородных теток, начинает чтото дребезжать в обшивке… пофиг. теток вожу редко. может это очко дребезжит у машины? :):):)
пластмассовый домкрат. я боюсь им пользоваться. вожу с собой железный реношный.
на холоде двигатель при прогреве работает с какими то посторонними стуками. как погремуха какая то. пока видать масло в гидрокомпенсаторы и пр не продавит. прогретый не слышно на холостых
теперь по коробке. я понимаю что это не поправить ибо логика работы такая. приноровился в общем но просто напишу. не буду на это жаловаться.
интересный эффект: ползешь себе потихонечку на второй передаче, выруливаешь на улицу, даешь газку а машина чуть дернувшись зависает, потом опомнившись врубает первую и начинает разгоняться… причем если не поворачивать то так и продолжает на второй ехать. если поворачиваешь то пауза и первая передача с раскруткой двигателя до 3000 об\мин. забил. из двора выезжаю на первой слегка притормозив перед поворотом.
на замерзшей коробке сильно затягивает 1 и 2 передачи
после пробуксовки тоже начинает переключать какое то время при 3000 об\мин. хотя в норме при 2500 переключает
на холоде, когда машина замерзла (ниже -26) первые 2-3 км присутствует "эффект пазика". не сильно но есть.
иногда при попытке задним ходом на небольшой скорости преодолеть небольшое препятствие коробка говорит "ой всё" и дальше никуда не едем. выкл-вкл задней передачи и все норм. перепрыгнули и катимся
что порадовало:
машина теплая. в хабаровсе при -32 на улице ехал в футболке.
по трассе ощутимо мало жрет. от благовещенска до хабаровска хватило бака. (теоретически, потому что перед хабаровском заправился на всякий случай) ехал 90-100, бензин 95 роснефтевский
автоматичесикие фары и дворники. удобно.
седушки удобные. совсем не устаю.
здоровенный багажник и съемная шторка.
подогрев переднего стекла. ну тут 50 на 50. днем и в городе норм. ночью на трассе просто цветомузыка от встречных фар…
довольно крепкий пластик впереди. на работе снес курилку беседочного типа. ни царапины. курилку поставили на место.
дорожный просвет! шикарно!
ну и мне машина нравится. хоть и больная с детства :)
Comments 22
Ой беда, неудачная тачка тебе попалась, наверное в понедельник собирали, нормальные машины собраны в среду 🤣
ну у меня позапрошлая была куда хуже… гайками срала реально.
А вообще это все известно 4 года назад всем.
1.Не про… би колпачки. Хотя сейчас с 2019 весны стоят норм колпачки ))) они нас услышали))) И следи за давлением в шинах сделай сразу 2.3-2.4 иначе помнешь быстрее пластилиновые диски, данное давление не влияет на износ шин проверено, но при яме небольшой спасет диск.
2. Поставь сетку защита радиатора и воздуха заборник печки на магнитах. А то чистка и поездка к Од гарантирована.
3. Обязательно резиновое кольцо на горловину бака…оно вырабатывает доп бензин.
4. Сделай БАЛАНСИРОВКУ она с завода для красоты.
5. Слушай ее при езде по ухабам она хрюкает и просит другие резинки если нет тебе повезло и тебе поставили новый стал с вареными втулками. Сие подробности найдешь в писании драйва
6. Замени все основные жижи на 2500 — 3000 км пробега типа ТО 0 хотя в предписании об этом не слово тоже можно отнести к ритуалу. Я бы сделал это на 7-8 тыс. Вместе с заменой масла
7. Поменяй родные колодки, а то будешь всегда менять диски тормозные. Колодки при этом всегда будут новые. говорят что сие зависит от манеры вождения у меня уже на 3000 видно выработку. Да да я поменял и свист скрип позорный покинул меня
8. Установи везде и в салоне и снаружи диодную подсветку если сие отсутствует говорят ниче так смотрится )) НО БУДЬ АККУРАТЕН КЗ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ иначе кирдык блоку т.к. подсветка номера идет не через блок предохранителей а на прямую.
9. Следи за уровнем масла и не повышай обороты более 3000 но и меньше не рекомендуют на обкатке.
10. И самое главное это ты должен делать всегда))) адаптация дроссельной заслонки это ритуал.
11. Не убивай Насекомых — сверчков… спереди… Как все пусть поживут. Медилен тебе в помощь
12. При утренней заводке поздоровайся с ней и заводи и слушай если она культурная, то в ответ услышишь хоРОКОТерный металлический бздынь. Прошло на 7 тыс.
13. Не забудь сходить в веста шоп и закупиться (пластиковые накладки в салон и карманы, пробка масляного поддона обязательно с большим магнитом он удержит все детали двигателя на месте.))) поставки под задние амортизаторы говорят они бухают у меня нет. Сетки всякие для крепления багажа.)) накладки на пороги.
14. Выкинь родной домкрат он в машине для галочки.
15. На любителя хорошего металла… но я поменял родные свечи на иридиевые.
16. Если машина плачет (задний омыватель) подкапывает купи клапан омывателя. Но как говорят данная проблема полностью не уходит так что если уж и совсем убить, то покупать новый насос омывателя с обратным клапаном. На перед тоже можно поставить клапан не лишний т. к. Жижа сразу будет поступать на форсунки.
17. Если снаружи раздражает дребезги номерного знака и бережешь лкм под ним устранить нужно. демпфер (артикул от VAGa — KEA075004) Накладками под рамку само клей или силикон.
18. Для гордости и значимости на дороге от авто… Болванов установи достойный сигнал. Но смортири по мощи предохранитель родной малой мощности, но я поставил волговские два без предох. и просто не маньячу по сигналке и все работает
19. Замени резинки или сами концевики в сборе, иначе зимой задубеют и сигналка хз не будет работать. Говорят на новых уже нет этой болячки
20. Выбери колеса на зиму все падают на 16 говорят что мягче и комфортно (главное в 16 диске 6,5 41-43) я остался на 17 и тоже ничего))
21. Не вырони из рук двери при открывании — ограничители от Форд Фокус 3 (артикул 1726441) никак не завезут на конвейер уже 3 года подряд. Размеры практически полностью совпадают (шпильки для гаек на детали от Форда чуть шире). Но можно обойтись только шариками от подшипника или даже для стрельбы из рогатки "Выстрел" калибра 12 мм. Ну если богат то конечно возьми нового образца)))
22.Поменять птф на более мощные 55 ватт и штатные начинают оплавлятся, если не устраивает штатный меняй полностью, а не лампочки.Меня устраивает штат))
23. Залезть в мозг ))) и отключить автоматическое включение заднего дворника, включить подсветку поворотов птф, включить функцию проводи домой, давление в шинах и т. Д. Некоторые люди как показывает время этим занимаются )) при желании по колупаться в мозгах
24. Накладку ваг на задний крюк.5JH8036639B9 прибавка к скорости гарантированно )))
25.Удлини фиксаторы ремней безопасности пока не привык и чтоб не выслушивать жалобы пассажиров (в БЖ есть), хотя на новых уже стоят нормальные, у меня не нормальные((
26. Срезать откусить отломить к еб… ям на декоративной крышке двигателя со внутренней части все выступы, а иначе жди пропажу искры и поездку к дилеру.
27. Помни и верь во всемогущий силикон… Он и во втулках скрип убьет и подушку двигателя от дребезга спасёт, хотя уже есть и усиленные и низ и бок.
28. Проклеить доп резинку под прижим капота чтоб грязь не залетала на двигатель, уберечь его от грязи.
29. Заменить форсунки омывателя лобового стекла или завандалить лезвием канцелярского ножа водительскую чтобы брызгало в нижний угол. Заодно выкинуть родные дворники они г. полное.
30. Пыльники или защита тормозного супорта передних колес требует дополнительной покраски после 10-14 тыс. У большинства ржавые что будет дальше х. З. Но лучше о красить по технологии термостойкой дабы не с гнить)))
31. Не забудь резиновые технические изделия. Лобовое стекло по бокам стрелка и верх, верх багажника от снега, на двери рки.
32. Холодный впуск веста спорт с выносным датчиком. Хотя меня штат устраивает.
33. На скорости говорят дребежат зеркала и не как не вылечить, как только засиликонить щелочку прозрачным герметиком или заклхозить изоленту сверху…у меня нет… Повезло наверно
34. Смотри слева от двигателя топлипровод рядом с проводом катушек, он перетирается со временем, переставь хомут с держателем или используй шланги различных сечения и конечно же изоленту.
35. Чтоб не рвались резинки декоративного экрана двигателя, просто накрутить гаечки на посадочные шпильки и не забывайте про всемогущий силикон… Брызните в резинки иногда
1. купил металлические. на оба комплекта колес поставил.
2. присмотрел. с зарплаты или куплю или сам сделаю.
3. не вижу пока смысла но потом наверное да.
4. если про колеса то сразу сделал. и еще у ОД попросил схождение проверить.
5. скрип и хрюки только если темпер на улице ниже -22. забил.
6. на 2000 заменил масло. след замена на 7500. в коробке поменяю на 15000. антифриз и тормозную жидкость не вижу смысла менять.
7. вот это точно сделаю. но чуть позже.
8. я противник лишних лампочек. мне штатных хватает
9. после поездки в хабаровск эта процедуа стала ежедневной. купил пятилитровку масла и с собой вожу. выше 3000 не кручу. у меня пенсионерский стиль езды. тем более что в городе или ограничение 40 км в час или хрен быстро проедешь…
10. зачем? проблем пока нет. на рено делал несколько раз но после чистки либо замены еейных деталей.
11. а что такое медилен? в гугле не забанили но он про это не знает…
12. ага, брякает порой. забил. не напрягает :)
13. пока только необходимость в накладках на пороги вижу. чуть позже куплю
14. уже
15. пока не буду но уже настраиваюсь на это :)
16. пока все норм но на перед точно поставлю.
17. нет.
18. пока не буду. пройду первое ТО а тям глянем.
19. не мерзнет.
20. у меня на 15 на зиму с высокой резиной. разницы не заметил.
21. пока проблем нет но буду иметь ввиду
22. нет. не вижу смысла.
23. нет желания колупаться но по лету может кое что настрою например стрелку показометра температуры сделаю линейной
24. нет.
25. у меня норм.
26. по весне посмотрю, спасибо.
27. попозже. как потеплее будет
28. см п. 27
29. обязательно. хрень и форсунки и дворники.
30. см п 27
31. ничо не понял но было интересно :):):)
32. штат оставлю
33. не дребезжит
34. да вроде норм все но еще раз проверю.
35. ок
1.На шпильки крепежа экрана накрутить гаечки, чтоб резинки дек экрана глубоко не садились и будет счастье.
2. Скрипы медилен вам в помощь я за неделю управился и убил всех насекомых.
3. Стрекотание убрал один раз брызнул туда силиконом и тишина… Больше я его не слышал (вы какой бенз льете)
92 роснефть.
да мне не мешает стрекотаное. потом конечно посмотрю а пока забил
Попробуй 95 шелл
в Благовещенске Амурской области нет заправок Shell…
у нас роснефть, амуртранснефть дальневосточная нефтяная компания и ННК.
ну и несколько мелких заправок таскающих бензин с близлежащих нпз…
заправляюсь на роснефти или ННК. амуртранснефть иногда хреновый бенз продает а у днк часто бенз с ферроценом. свечи красные…
Эффект пазика это чё?
У тебя амт коробка?
робот, ага.
эффект пазика это когда при трогании с места машина делает это рывками. как древний пазик :)
Затупы у роботов есть даже у тех, у кого два сцепления. Когда машина разгоняется, например на 3, он 4 держит на сцеплении. И т.д. а когда ты разгоняешься, потом тормозить, вот тут он немного начинает очень сильно думать.
А у нашего робота сцепление, если память не изменяет одно… Он априори думает и делает тычки при переключении.
да на самом деле нормальный за эти деньги робот. мне нравится. я катался для сравнения на реношном, у него другие затупы. мне наш больше нравится.
Да, сказки о том, что на ат типа сел и поехал, без привычки и думок — это все фигня. У каждого агрегата, есть свои особенности. Кто к чему привык…
а если еще взять во внимание что я всю жизнь на механике ездил а тут в возрасте за 50 на робота пересел… весь организм противится :) педали нет, рука первый месяц к ручке переключения тянулась…
И 3 педаль ищешь…))) Такая же фигня. 4 мес на варике катаюсь, все равно рука на переключение тянется…
Вот реальный отзыв без розовых очков где все збс 😅
по поводу переключения со второй на первую при повороте тоже подбешивает. тут кто-то писал, что ему в бочину въехали из-за этого. думал проскочит на повороте, а словил затуп
на работе на форде хваленый PowerShift глюканул. в итоге разбита морда.
Вот уж действительно каждый раз разная авто выходит из конвеера. Ничего из этого нет. Все что раздражает — нет одного взмаха дворников, если рычаг вверх нажать
Нажми коротко на себя
Тогда включается моторчик. На вчех авто был одинарный режим.
Больная с детства — это в яблочко !